StephLan
Probleme cu încălzirea, răcirea și dezghețarea oglinzilor la Mercedes CLK-Class 2015 - Posibil defect la supapa de apă a circuitului de răcire
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Mercedes CLK-Class din 2015 întâmpină probleme cu încălzirea, răcirea și degivrarea oglinzilor, suspectate a fi cauzate de o supapă de apă defectă în circuitul de răcire. O problemă similară la un Mercedes E-Class din 2013 a fost rezolvată prin repararea conexiunii cablului și a mufei de la supapa de apă, costând 155 de euro. Verificarea siguranțelor și releelor nu a evidențiat probleme, sugerând că problema ar putea fi la conexiunea cablului sau la conectorul supapei de apă. Se recomandă solicitarea unui diagnostic profesional la un service auto pentru o evaluare și o soluție precise.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
StephLan (community.author)
Mercedesul meu este un CLK Class din 2015 cu în prezent 80726 km pe ceas. La ultima inspecție nu au fost anomalii deosebite. Am încercat să verific siguranțele și releele la început, dar toate erau în regulă. Mulțumesc pentru pontul legat de conexiunea cablului și mufa de pe robinetul de apă. Poate e ceva asemănător la mașina mea. 155 euro nu este ieftin, dar dacă funcționează din nou, ar merita.
(community_translated_from_language)
VroominMarv
Da, prețul de 155 de euro poate fi un pic ridicat la început, dar prieteni, dacă luați în considerare că veți avea cu siguranță liniște pentru o vreme. În cazul Clasei mele E 2013, reparația a funcționat foarte bine și totul a funcționat perfect după aceea. Dacă ați verificat deja siguranțele și releele, ar putea fi într-adevăr conexiunea cablului sau conectorul supapei de apă, așa cum a fost cazul cu mașina mea. Desigur, este dificil să diagnosticați problema de la distanță, așa că sfatul meu ar fi să vizitați un garaj și să verificați totul. Profesioniștii de acolo vor fi cu siguranță în măsură să o examineze mai îndeaproape. S-ar putea să coste puțin, dar un diagnostic precis valorează greutatea sa în aur. S-ar putea, de asemenea, să nu fie vana de apă, ci o altă componentă care cauzează defecțiunea. Vă rugăm să ne anunțați cum se rezolvă problema! Mult noroc!
(community_translated_from_language)
StephLan (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Da, probabil ai dreptate, un diagnostic precis la garaj este probabil cel mai bun. Cred că voi face o programare acolo și voi verifica. Să sperăm că nu este nimic prea grav și poate fi rezolvat rapid. Este foarte bine că mi-ai împărtășit experiența ta, asta mă face să mă simt un pic mai bine. Te voi anunța când voi ști mai multe. Mulțumesc încă o dată și ne vedem atunci!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
CLK
VroominMarv
Salut, am avut o problemă asemănătoare cu Mercedesul meu E-Class 2013. Am puțină experiență cu mașinile și am recunoscut singur problema. Garajul mi-a reparat conexiunea cablului și fișa de la robinetul de apă și a costat 155 de euro. După reparație, totul a funcționat perfect. Ați putea da mai multe detalii despre vehiculul dumneavoastră? Ce model exact și ce ați încercat să faceți până acum? Ar putea fi ceva cu conexiunea cablului sau cu conectorul supapei de apă, așa cum a fost cazul mașinii mele.
(community_translated_from_language)