Probleme cu încălzirea scaunului inactiv la un proprietar de VW Passat Hybrid

Am avut aceeași problemă cu încălzirea scaunului la VW Arteon Hybrid 2015. Elementul de încălzire al pernei scaunului a cedat complet, o problemă destul de frecventă după 80.000 km. Inițial, am crezut că este doar o defecțiune a senzorului termic, deoarece comenzile se aprindeau, dar nu exista căldură. S-a dovedit că elementul de încălzire din interiorul scaunului era defect și necesita înlocuire completă. Cablajul de cupru din interiorul elementului se deteriorează în timp din cauza mișcării constante și a schimbărilor de temperatură. Aceasta este de fapt o reparație serioasă, deoarece trebuie demontat întregul scaun, îndepărtată tapiseria și înlocuit elementul de încălzire. De asemenea, a fost necesar să se verifice cablajul electric, deoarece defecțiunile de încălzire pot deteriora uneori conectorii. Mecanicul meu a constatat, de asemenea, o deteriorare a spumei din jur, ceea ce este tipic atunci când aceste elemente de încălzire cedează. Reparatia a constat în: Demontarea completă a scaunului, Instalarea unui nou element de încălzire, Inspecția cablajului electric, Testarea senzorului de temperatură, Verificare completă a sistemului. Deși nu este o problemă de siguranță, merită reparată cât mai curând pentru a preveni deteriorarea ulterioară a materialelor scaunului. Repararea a durat aproximativ 4 ore în total.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc că ați împărtășit experiența dumneavoastră cu repararea Arteon-ului. Am avut o defecțiune foarte similară a încălzitorului la Passat-ul meu. Este foarte util să știu că elementul de încălzire a fost vinovatul, mai degrabă decât un simplu senzor termic, îmi va economisi niște depanare. Încălzirea scaunului meu se aprinde și ea, dar nu produce deloc căldură. Însă sunt puțin îngrijorat de deteriorarea pernei scaunului despre care ați menționat. Un sfat bun despre verificarea cablajului electric în timpul reparației încălzirii. Vă mai amintiți aproximativ cât a costat repararea totală? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme de atunci sau dacă a funcționat perfect?

(Tradus din Engleză)

Reparația încălzitorului scaunului a fost finalizată săptămâna trecută, funcționează perfect acum. Controlul temperaturii se activează imediat, la fel ca atunci când mașina era nouă. Costul total a fost de 390 € pentru înlocuirea elementului de încălzire și verificarea tuturor conexiunilor. Atelierul auto a confirmat că, într-adevăr, s-a defectat rezistența de încălzire, nu doar un senzor. A trebuit să demonteze întreaga pernă a scaunului pentru a accesa componentele defecte. Spuma din jur era de fapt într-o stare decentă, spre deosebire de cazul meu Arteon. Reparația a constat în instalarea unui nou element de încălzire și testarea amănunțită a sistemului de control al temperaturii. Conduc zilnic de când s-a făcut reparația, iar încălzitorul scaunului funcționează impecabil, se încălzește în câteva secunde de la activare. Mult mai bine decât să urmăresc cum se aprinde becul indicator fără nicio căldură reală. Acest cost de reparație a meritat fiecare cent, având în vedere factorul de confort pe vreme rece. În plus, repararea la timp a prevenit eventualele deteriorări ale restului materialelor scaunului.

(Tradus din Engleză)

Am făcut astăzi vizita la mecanicul meu pentru problema cu încălzirea scaunului. Înlocuirea elementului de încălzire a decurs mai lin decât mă așteptam. Aveau piesa exactă pe stoc, ceea ce a economisit timp de așteptare. Costul total al reparației a fost de 420 €, inclusiv manopera și o nouă folie de încălzire. Echipa de reparații auto a constatat că elementul de încălzire original era complet ars, exact așa cum ați descris. Au verificat întreaga instalație electrică și, din fericire, nu au găsit alte avarii la perna scaunului. Lucrarea a durat aproximativ 3,5 ore. Mi-au arătat vechiul element de încălzire, firele de cupru erau complet arse. Sunt foarte bucuros că am mers înainte de a veni iarna. Până la urmă, defecțiunea încălzitorului s-a dovedit a fi destul de simplă de remediat. Tocmai m-am întors acasă și am testat extensiv încălzirea scaunului. Funcționează perfect acum, se încălzește în câteva secunde, exact ca atunci când mașina era nouă. Niciun cod de eroare nu apare. Voi actualiza dacă se schimbă ceva, dar deocamdată sunt foarte mulțumit de rezultatul reparației. Îmi apreciez foarte mult feedback-ul detaliat de mai devreme, m-a ajutat să știu exact ce să mă aștept la atelier. Nicio surpriză în procesul de diagnosticare sau reparație datorită informațiilor dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)