Probleme cu încălzitorul PTC VW Crafter care provoacă probleme la motor

Având ceva experiență cu motoarele diesel, m-am confruntat cu o problemă foarte similară la VW Transporter-ul meu din 2009. Sistemul de control al temperaturii a prezentat simptome identice: pornire dificilă la rece și consum crescut de combustibil. Lipsa funcționării corespunzătoare a încălzirii la pornire a fost primul semn că ceva nu era în regulă. După diagnosticare, atelierul a confirmat că încălzitorul auxiliar electric (PTC) a cedat. Elementul de încălzire consuma o putere excesivă, oferind în același timp o putere calorică minimă. Repararea a durat aproximativ 4 ore și m-a costat 350€, inclusiv piesele și manopera. După înlocuire, pornirile la rece s-au îmbunătățit semnificativ, iar motorul ventilatorului a început din nou să ofere aer cald corespunzător. Consumul de combustibil a revenit la niveluri normale în următoarele câteva rezervoare. Pentru o evaluare mai precisă a situației dumneavoastră, ați putea împărtăși: kilometrajul actual, dacă aerul rece iese prin toate orificiile de ventilație sau doar prin unele, dacă martorul de verificare a motorului este aprins permanent sau intermitent, dacă observați probleme electrice, cum ar fi luminile care se diminuează la pornire. Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu și dacă abordarea reparației ar fi similară.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Kilometrajul meu este de 70256 km și am făcut revizia luna trecută. Aerul rece vine constant prin toate orificiile de ventilație. Martorul de verificare a motorului rămâne aprins permanent de când a apărut problema. Nu am observat probleme electrice sau luminile diminuate la pornire, deși motorul se chinuie mai mult pe vreme rece. Reparația încălzitorului pare a fi vinovatul probabil, pe baza experienței dumneavoastră. Ați spune că merită să fie verificat și eventual înlocuit încălzitorul PTC înainte de venirea iernii? Îmi fac griji că defecțiunea electrică ar putea cauza mai multe probleme dacă este lăsată necontrolată. Costul reparației menționat de dumneavoastră pare rezonabil dacă rezolvă atât problema elementului de încălzire, cât și pornirea dificilă pe timp rece.

(Tradus din Engleză)

Îngrijorările dumneavoastră cu privire la rezolvarea acestei probleme înainte de iarnă sunt foarte justificate. După ce mi-am înlocuit încălzitorul PTC în VW Transporter-ul meu, am observat o îmbunătățire semnificativă a performanței sistemului HVAC, mai ales la pornirea la rece. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu experiența mea: martorul permanent al motorului aprins și distribuție deficitară constantă a aerului rece prin ventilație. Deoarece nu aveți probleme electrice, acest lucru indică mai degrabă o defecțiune izolată a elementului de încălzire PTC decât o problemă electrică mai extinsă. Având în vedere kilometrajul și faptul că ați efectuat recent o revizie, aș recomanda cu siguranță verificarea încălzitorului acum. În cazul meu, amânarea reparației a dus la: consum crescut de combustibil, solicitare crescută a sistemului de control al temperaturii, cicluri de încălzire a motorului mai puțin eficiente. Cei 350 € cheltuiți pentru reparație s-au dovedit rentabili, având în vedere economia de combustibil îmbunătățită și funcționarea restabilită a sistemului de încălzire. Atelierul a remarcat, de asemenea, că încălzitoarele PTC defecte pot afecta uneori alte componente din sistemul de încălzire dacă nu sunt reparate. Repararea a rezolvat atât problemele de pornire la rece, cât și performanța de încălzire. În plus, o încălzire corespunzătoare a habitaclului face condusul pe timp de iarnă mult mai confortabil.

(Tradus din Engleză)

Apreciez informațiile complete despre experiența dumneavoastră cu reparația Transporterului. Simptomele constante de la vehiculele noastre ajută cu siguranță la confirmarea suspiciunilor mele cu privire la faptul că încălzitorul PTC este cauza principală. Pe baza feedback-ului dumneavoastră, voi programa inspecția și, probabil, înlocuirea încălzitorului săptămâna viitoare. Este mai bine să îl reparăm proactiv înainte de sosirea vremii reci și în timp ce problema pare izolată doar la elementul de încălzire. Costul de reparare de 350 € pare o investiție valoroasă pentru a restabili funcționarea corectă a sistemului HVAC și pentru a rezolva aceste probleme enervante la pornirea la rece. O întrebare, după reparație, cât timp a durat până când consumul de combustibil s-a normalizat? Doresc doar să-mi stabilesc așteptări realiste pentru îmbunătățirea consumului de combustibil odată ce eroarea electrică este rezolvată. Voi actualiza acest thread după ce voi termina lucrarea, în cazul în care alți proprietari de VW întâmpină probleme similare de încălzire cu vehiculele lor. Vă mulțumesc pentru ajutorul în diagnosticarea acestei probleme și pentru împărtășirea experienței dumneavoastră cu reparația.

(Tradus din Engleză)