tobias_lorenz77
Probleme cu indicatorul de temperatură Cobalt
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Chevy Cobalt 2010 înregistrează citiri eronate ale indicatorului de temperatură, un martor luminos persistent al motorului și o încălzire lentă a motorului. Aceste probleme ar putea fi legate de o grilă de răcire înfundată, dar cel mai probabil implică un senzor defect sau o defecțiune a sistemului de răcire. Se sugerează verificarea nivelului lichidului de răcire, funcționarea ventilatorului radiatorului și siguranța ventilatorului de răcire. În cele din urmă, se recomandă un diagnostic profesional pentru a identifica și rezolva cu exactitate problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
tobias_lorenz77 (community.author)
Mulțumesc pentru sfat! Nivelul lichidului de răcire este bun, dar nu sunt sigur de ventilatorul radiatorului sau de siguranță. Unde exact aș putea găsi siguranța pentru ventilatorul de răcire? Nu sunt cel mai priceput în mecanică, haha.
(community_translated_from_language)
marafire9
Cutia de siguranțe este de obicei situată sub capotă, adesea lângă baterie, sau uneori în interiorul mașinii, lângă volan. Verificați manualul proprietarului; acesta ar trebui să aibă o diagramă care arată ce siguranță controlează ventilatorul de răcire. Dar, sincer, cu acele simptome și kilometrajul, ar putea fi câteva lucruri care se întâmplă. Ar putea merita să o duceți la un atelier pentru a o diagnostica corect. Ar putea fi un senzor defect, pe lângă problemele de răcire.
(community_translated_from_language)
tobias_lorenz77 (community.author)
Bine, cred că voi urma sfatul tău și îl voi aduce. Speram cu adevărat că era doar o siguranță, dar nu vreau să risc să stric ceva și mai rău. A fost o siguranță care m-a costat 52€ să o înlocuiesc. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CHEVROLET
community_crosslink_rmh_model
COBALT
marafire9
Aceasta este o combinație ciudată de simptome. O grilă de răcire restricționată ar putea cauza potențial unele probleme de supraîncălzire, dar nu ar explica direct citirile incorecte ale temperaturii. Ați verificat nivelul lichidului de răcire? De asemenea, ventilatorul radiatorului pornește atunci când motorul se încălzește? De asemenea, merită să verificați siguranța ventilatorului de răcire, dacă are una. Dacă s-a ars, ar putea explica atât încălzirea lentă, cât și problemele de temperatură.
(community_translated_from_language)