Probleme cu indicatorul luminos de ulei și așchii metalice în ulei la un Opel Karl 2017 - Posibil defect al comutatorului de presiune a uleiului de motor

Bună, am puțină experiență cu mașinile și am avut o problemă similară cu Opel Adam 2015, nu sunt un profesionist, dar am făcut câteva lucruri singur. Mi se pare că s-ar putea să fi fost ulei de motor incorect în motor. Acest lucru a fost cazul pentru mine o dată și am avut aproximativ aceleași simptome ca și tine. Am dus mașina la garaj, care a curățat bine motorul și l-a umplut cu uleiul corect. Costul la momentul respectiv a fost de aproximativ 175 de euro. Pentru a vă putea ajuta mai mult, ar fi important să știu când au început problemele și dacă ați schimbat recent uleiul. Denumirea exactă a motorului ar fi, de asemenea, utilă. Ați citit vreodată codul de eroare OBD?

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru ajutor! Într-adevăr, am schimbat uleiul recent, ar putea fi legat de asta. Nu mi-am dat seama că uleiul greșit poate cauza astfel de probleme. Din păcate nu-mi amintesc denumirea exactă a motorului. Dar problemele au început la o zi sau două după schimbarea uleiului. Nu am citit codul de eroare OBD, nici măcar nu știam că acest lucru este posibil. Ultima dată când au fost efectuate lucrări de întreținere la Karl-ul meu a fost la un kilometraj de 70684 km. Poate asta vă va ajuta.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, vă mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Chiar sună logic și explică o parte din simptome. O să vă urmez sfatul, o să aflu exact ce ulei ar trebui să folosesc și o să fac verificarea și curățarea motorului. Citirea codurilor OBD pare de asemenea practică, voi vedea dacă pot face rost de un astfel de conector. Dacă situația nu se îmbunătățește, cu siguranță voi vizita un garaj. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

Problema pe care o am este cu ecm fie trebuie să fie reparate sau clonate astfel încât să nu trebuie să schimbe încuietorile sau blocarea de direcție și ECU

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, există companii care se ocupă cu acest lucru și vă pot ajuta cu problema dvs.

(Tradus din Germană)

Hi, Carly-ul meu preia mai multe erori ECM care nu par evidente pentru diagnosticare? P0336 Performanța senzorului de poziție a arborelui cotit P0521 Performanță senzor presiune ulei motor P0671 Circuit de control al bujiei de incandescență a cilindrului 1 P068A Releul de control al aprinderii motorului dezactivat prea devreme P2015 Performanța interioară a dispozitivului de acționare a supapei de control a canalelor colectorului de admisie C0055 Din modulul de control electronic al frânelor nu au venit date valide Apoi în TCM U0073 Comunicarea prin magistrală a rețelei de control Singura eroare pe care o pot diagnostica de fapt este bujia de incandescență defectă pentru cilindrul 1, restul ar putea fi la fel de bine rusesc? Dacă puteți oferi orice sfat care ar fi apreciat. Mulțumesc.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua K3nco, Se pare că aveți o varietate de probleme care se întâmplă. V-aș sugera să începeți cu codul P0336 pentru senzorul de poziție al arborelui cotit. Acest senzor furnizează informații importante unității de control a motorului pentru injecția de combustibil și sincronizarea aprinderii. Dacă funcționează defectuos, ar putea cauza alte probleme. Verificați dacă senzorul și cablajul acestuia prezintă deteriorări vizibile. Dacă nu găsiți niciuna, este posibil să trebuiască să înlocuiți senzorul. După ce ați rezolvat această problemă, ștergeți codurile și vedeți dacă oricare dintre celelalte persistă. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)