gertkoehler1
Probleme cu întrerupătorul de ambreiaj V50
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Volvo V50 diesel din 2008 are probleme cu afișajul selecției de viteze, controlul de croazieră și pornirea, suspectate a fi cauzate de un comutator al pedalei de ambreiaj defect. Comutatorul ambreiajului face parte din circuitul de pornire și interblocajele de siguranță, afectând potențial aceste sisteme. Un conector slăbit a fost identificat ca problemă, iar fixarea acestuia a rezolvat problemele. A fost comandat un comutator de înlocuire, iar un mecanic a confirmat diagnosticul, remediind problema pentru 95€.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
gertkoehler1 (community.author)
Un punct bun despre mecanismele de siguranță. Când nu pornește, este complet mort – deloc pornire. Am citit despre asta și se pare că întrerupătorul de ambreiaj face parte din circuitul de pornire ca o blocare de siguranță, dar și afișajul selectorului de viteze? Pur și simplu nu înțeleg cum pot fi conectate aceste lucruri. Ai înlocuit vreodată al tău și cum să-l testezi?
(community_translated_from_language)
patricksky62
Corect, lipsa punctelor de manivelă indică și mai mult spre acel întrerupător de ambreiaj. Aceste mașini moderne sunt atât de interconectate, nu m-ar surprinde dacă semnalul selectorului de viteze trece prin ECU și folosește întrerupătorul de ambreiaj ca referință. În ceea ce privește înlocuirea lui de unul singur, trebuie să recunosc că nu am făcut-o – electronica nu este specialitatea mea. L-am dus la service și au confirmat că întrerupătorul de ambreiaj era de vină. Pentru 95€, v-aș recomanda să faceți la fel, deoarece acest lucru v-ar putea scuti de probleme mai mari și mai complexe.
(community_translated_from_language)
gertkoehler1 (community.author)
Mulțumesc pentru confirmare. Sună ca o vizită la mecanic este cea mai bună soluție. Am comandat un comutator de schimb și am programat o programare. S-a dovedit că conectorul era slăbit, exact așa cum suspectam. Au curățat totul, au securizat conexiunea, au șters codurile de eroare și totul funcționează din nou bine. Factura a fost de 95 €, exact cum ai spus. Mulțumesc pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
patricksky62
Acesta este cu siguranță un simptom ciudat. Și eu dețin un V50, deși nu-mi amintesc dacă am avut vreodată exact aceste probleme. Cu toate acestea, un întrerupător de ambreiaj defect poate provoca haos cu mecanismele de siguranță ale mașinii. Controlul de croazieră nu este interconectat cu ambreiajul, astfel încât se decuplează dacă apăsați pedala? Afișajul selectorului de viteze ar putea fi, de asemenea, conectat printr-un fel de blocare de siguranță. Motorul pornește deloc când nu pornește, sau este complet mort? Este posibil să existe altceva care să cauzeze această problemă?
(community_translated_from_language)