OliWeber86
Probleme cu Kangoo Diesel 2012: Indicator luminos al motorului, pierdere de putere și dificultăți de pornire
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Kangoo Diesel din 2012 întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, oprirea motorului, pierderea puterii, funcționarea neregulată și dificultăți la pornire. Cauza suspectată este o defecțiune la unitatea de control al motorului. O problemă similară la un alt vehicul a fost cauzată de o eroare sporadică de comunicare între unitățile de control, ducând la reparații costisitoare. Se recomandă verificarea imediată a vehiculului pentru a preveni complicații ulterioare și costuri mari de reparație.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
OliWeber86 (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspuns. Kangoo-ul meu are deja 92212 km pe ceas și, desigur, beneficiază de îngrijire și întreținere regulată. Nu am avut probleme similare în trecut. Costurile dvs. de reparație par destul de ridicate, ceea ce este, desigur, destul de mult. Să vedem ce are de spus garajul meu...
(community_translated_from_language)
MaxWeberFan
Hei, nicio problemă! Este întotdeauna bine să ne ajutăm reciproc, nu-i așa? Kangoo-ul tău are deja un kilometraj bun, dar mă bucur să aud că ai grijă de el și îl întreții bine. Din păcate, dacă Kangoo-ul dvs. are aceeași problemă de gestionare a motorului ca și Clio-ul meu, ați putea avea parte de costuri similare. Cu toate acestea, ar putea fi, de asemenea, o problemă mai puțin costisitoare dacă se datorează unui senzor rupt sau ceva de genul ăsta. Este întotdeauna greu de spus fără un diagnostic exact. În orice caz, nu așteptați prea mult și verificați-o la garaj. Cu cât aștepți mai mult cu astfel de probleme, cu atât mai scump poate deveni. Sper că nu este nimic grav și că costurile reparației sunt suportabile!
(community_translated_from_language)
OliWeber86 (community.author)
Bună ziua, mulțumesc pentru sfaturile dvs. valoroase! Da, ai dreptate, chiar este mai bine ca problema să fie verificată de garaj înainte de a deveni o problemă mai mare (și mai costisitoare). Cuvintele tale despre gestionarea motorului mă îngrijorează puțin, dar cu siguranță este mai bine să fii pregătit pentru ce este mai rău. Voi duce mâine Kangoo-ul meu la garaj și voi vedea ce se întâmplă. Mulțumesc din nou pentru ajutor și urări de bine! Să sperăm că costurile de reparație nu vor fi prea mari... Țineți degetele încrucișate pentru mine!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
Doriți să citiți singur datele vehiculului dvs.?
Comandați scanerul Carly și păstrați întotdeauna un ochi pe toate informațiile importante despre vehiculul dumneavoastră.
Scaner universal Carly
incepand de la
Nu vehiculul tău?
Găsiți costurile de întreținere și reparații pentru vehiculul dvs.
Costuri reparatii Carly
Cât va costa reparația mea?
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
KANGOO
MaxWeberFan
Salut, am avut o problemă similară cu Clio-ul meu din 2010, tot diesel. Am doar puțină experiență cu mașinile, deci sunt mai mult un amator decât un profesionist. Când am observat simptome ciudate la mașina mea, am mers direct la un garaj pe care îl cunosc și în care am încredere. S-a dovedit că exista o eroare sporadică de comunicare între unitățile de control. M-a costat 955 de euro, ceea ce a fost un adevărat șoc pentru mine, dar cel puțin mașina funcționează din nou fără probleme. Îmi puteți da mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Câți kilometri are deja pe el? Ce spuneți despre întreținerea generală? Poate că aceste informații ar putea ajuta la clarificarea mai precisă a problemei.
(community_translated_from_language)