Probleme cu lumina de control a motorului și posibile defecțiuni ale sistemului de ventilație a rezervorului la Seat Cordoba motor pe benzină 2005

Bună ziua, am o problemă cu motorul pe benzină al Seat Cordoba din 2005. Se aprinde becul de verificare a motorului, motorul a pierdut putere, funcționează inegal, tresare la accelerare și uneori moare la ralanti. De asemenea, se simte că se scutură atunci când staționează. Cred că ar putea fi o defecțiune la sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil. A avut cineva dintre voi probleme similare și îmi poate da sfaturi de rezolvare a problemelor? Cum a rezolvat garajul vostru problema? Aș fi recunoscător pentru orice experiență.

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

Hei, am avut o problemă similară cu Seat Ibiza Diesel 2003, nu sunt mecanic, am doar un pic de experiență cu mașinile. Așa că pot să vă spun că mi-am dus mașina la garaj și au constatat că unitatea de control a motorului era defectă (dar asta se întâmplă într-adevăr doar în cazuri foarte rare). Reparația m-a costat 1000 de euro. Uneori, cea mai ușoară cale este să lăsați un expert să facă treaba. Ați încercat vreodată să citiți memoria de defecțiuni? Asta ar putea oferi mai multe detalii.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Nu, nu am citit încă memoria de eroare. Bună idee, o să încerc asta. Poate voi găsi defecțiunea în acest fel. Apropo: Cordoba mea are deja 182468 km pe ceas și ultimul service a fost acum un an. Probabil de aceea nu sunt atât de surprins că problemele apar acum. Dar 1000 de euro este destul de mult, să sperăm că nu este unitatea de control a motorului în cazul meu...

(Tradus din Germană)

Hei, sigur, nicio problemă. La kilometrajul ăsta și la vârsta mașinii, lucrurile se pot strica - e doar o realitate a vieții. Sper că nu este nici unitatea de control a motorului! Poate că citirea memoriei de defecțiuni îți va da un indiciu cu privire la ce s-ar putea întâmpla. Dar să mă întorc la întrebarea dvs. inițială: Când am avut această defecțiune a sistemului de aerisire a combustibilului în combinație cu simptome similare, problema a fost că supapa era blocată. Mi-am dus mașina la un garaj independent și au înlocuit-o. M-a costat aproximativ 200 de euro. Deci ar fi o posibilitate să fie valva și în cazul tău. Succes cu citirea memoriei de defecțiuni, să ne spui ce iese din ea!

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc din nou pentru ajutor și informații. Da, lucrurile se pot strica într-o mașină cu atât de mulți kilometri la bord. Supapa sună enervant, dar tot e mai bine decât o unitate de control a motorului stricată. O să încerc să citesc memoria defecțiunii și o să revin la tine. Sper să o pot repara! La revedere și pe curând.

(Tradus din Germană)

Alăturați-vă discuției acum: