100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

PNeuMan

Probleme cu lumina motorului, putere și turații la Polo 2014 - Cauze și soluții posibile?

Bună ziua, am o problemă cu Polo-ul meu 2014 pe benzină. Se aprinde becul de motor, performanțele scad, turațiile fluctuează și se zvâcnește la accelerare. Ocazional se mai oprește și la ralanti și trepidează. Am impresia că ar putea fi vorba de supapa de aerisire a rezervorului de benzină. A avut cineva dintre voi simptome similare și poate îmi poate da câteva sfaturi despre ce aș putea face? Ar fi deosebit de util să știu cum a fost rezolvată problema în atelier. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

Rezumatul firului

Un Polo din 2014 cu motor pe benzină întâmpină probleme precum martorul de motor aprins, scăderi de performanță, turații fluctuante și sacadări la accelerație. Cauza suspectată este valva de ventilație a rezervorului de carburant, dar ar putea fi și legată de o bujie sau un cablu defect, așa cum s-a întâmplat într-un caz similar cu un Golf din 2012. Soluția recomandată este să se citească memoria de defecțiuni la un service auto pentru a identifica problema exactă și a preveni potențiale defecțiuni majore.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

BergChris

Bună, am avut o dată o problemă similară cu Golf-ul meu 2012, am doar puțină experiență cu mașinile, dar mi-am dus mașina la garaj pentru a o verifica. Au constatat că ștecherul/cablul de la valvă era defect. Reparația m-a costat 95 de euro. Îmi puteți da mai multe informații despre mașina dumneavoastră, de exemplu: kilometrajul, ultima revizie etc.? Atunci aș putea să vă spun mai multe.

(community_translated_from_language)

PNeuMan (community.author)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Polo-ul meu are deja 85770 km la ceas și ultimul service a fost acum câteva luni. Deci problema ar putea fi din cauza kilometrajului? Cum a fost cu Golf-ul tău atunci?

(community_translated_from_language)

BergChris

Hei, nicio problemă, mă bucur să vă ajut unde pot! În cazul tău, ar putea fi și supapa de aerisire a rezervorului, este foarte posibil. În Golf-ul meu, aceasta a fost o situație de defecțiune separată care a apărut din cauza conectorului/cablului defect. Cu toate acestea, ar fi de asemenea o idee bună să citiți memoria de defecțiuni, deoarece adesea există mai multe defecțiuni și nu doar una. Kilometrajul Polo-ului dumneavoastră ar putea juca, de asemenea, un rol. În general, este întotdeauna o idee bună ca astfel de probleme să fie clarificate în atelier într-un stadiu incipient, înainte ca acestea să poată duce la defecte majore. Așadar, sfatul meu: Mergeți la atelier și verificați-l!

(community_translated_from_language)

PNeuMan (community.author)

Hei, mulțumesc pentru sfat! Cu siguranță voi merge la garaj și voi cere citirea memoriei de defecțiuni. Recomandarea ta m-a ajutat cu siguranță. Sunt puțin îngrijorat de kilometraj, dar sper că nu va fi o mare problemă. S-a dovedit a fi o defecțiune minoră la Golf-ul tău. Sper ca Polo-ul meu să aibă același noroc. Mulțumesc din nou pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

POLO