julius_eis1
Probleme cu martorul de la motor și consumul de carburant la Skoda Scala Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
O Skoda Scala diesel din 2020 are martorul de verificare a motorului aprins și un consum crescut de carburant, cu un kilometraj de aproximativ 158.000 km. Se bănuiește că problema este legată de mecanica VANOS de admisie, posibil o supapă solenoidă a arborelui cu came defectă sau o problemă de alimentare. O problemă similară la un alt vehicul a fost legată de sistemul de distribuție variabilă și de mizeria de ulei. Soluția a constat în înlocuirea supapei solenoid a arborelui cu came, ceea ce a rezolvat problema.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
julius_eis1 (community.author)
Ratare la aprinderea motorului și putere redusă, mai ales la turații mici... exact! Mă gândeam și eu la distribuția variabilă. Când menționați nămolul de ulei, unde exact l-ați găsit? Era vizibil pe jojă, sau a trebuit să căutați mai adânc?
(community_translated_from_language)
alinaeule1
Da, am văzut nămolul pe jojă, dar a fost destul de evident și după ce mecanicul a dat capacul de la chiulasă jos. Dacă observați aceste simptome și ați luat deja în considerare electrovalva, aș spune că merită să o verificați cu un profesionist. Am ajuns să plătesc mult mai mult decât mă așteptam inițial pentru că am amânat reparația. Mult noroc!
(community_translated_from_language)
julius_eis1 (community.author)
Mulțumesc pentru ajutor. Am dus-o la un atelier, și într-adevăr era electrovalva de la arborele cu came. Înlocuirea a rezolvat problema. Costul total a fost de 250 €, exact ceea ce mă așteptam.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SCALA
alinaeule1
Asta sună similar cu o problemă pe care am avut-o cu Renault Megane meu acum câțiva ani. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar consumul de combustibil a crescut vizibil. Ați experimentat și dumneavoastră vreo rateuri ale motorului sau putere redusă, mai ales la turații mici? În cazul meu, s-a dovedit a fi o problemă cu sistemul de distribuție variabilă. Nu sunt deloc expert, dar aș verifica uleiul pentru nămol. Poate că acesta interferează cu sistemul VANOS.
(community_translated_from_language)