Probleme cu martorul de la motor și consumul de carburant la Skoda Scala Diesel

Asta sună similar cu o problemă pe care am avut-o cu Renault Megane meu acum câțiva ani. Martorul de verificare a motorului era aprins, iar consumul de combustibil a crescut vizibil. Ați experimentat și dumneavoastră vreo rateuri ale motorului sau putere redusă, mai ales la turații mici? În cazul meu, s-a dovedit a fi o problemă cu sistemul de distribuție variabilă. Nu sunt deloc expert, dar aș verifica uleiul pentru nămol. Poate că acesta interferează cu sistemul VANOS.

(Tradus din Engleză)

Ratare la aprinderea motorului și putere redusă, mai ales la turații mici... exact! Mă gândeam și eu la distribuția variabilă. Când menționați nămolul de ulei, unde exact l-ați găsit? Era vizibil pe jojă, sau a trebuit să căutați mai adânc?

(Tradus din Engleză)

Da, am văzut nămolul pe jojă, dar a fost destul de evident și după ce mecanicul a dat capacul de la chiulasă jos. Dacă observați aceste simptome și ați luat deja în considerare electrovalva, aș spune că merită să o verificați cu un profesionist. Am ajuns să plătesc mult mai mult decât mă așteptam inițial pentru că am amânat reparația. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru ajutor. Am dus-o la un atelier, și într-adevăr era electrovalva de la arborele cu came. Înlocuirea a rezolvat problema. Costul total a fost de 250 €, exact ceea ce mă așteptam.

(Tradus din Engleză)