Probleme cu martorul de la motor și cu turația motorului la Seat Arosa

Dețin și un Seat Arosa, deși nu îmi amintesc anul. Am avut probleme similare cu martorul de verificare a motorului și opriri ocazionale ale motorului. Ați verificat dacă există scurgeri de vacuum? În cazul meu, a fost o mică crăpătură într-unul dintre furtunurile conectate la valva de aer. Aceasta a făcut ca presiunea în galeria de admisie să fluctueze și a declanșat eroarea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru informații. Unde exact este amplasată această supapă de aer și cât de ușor este să verifici furtunele? Nu sunt foarte experimentat în reparațiile auto, dar sunt dispus să arunc o privire singur.

(Tradus din Engleză)

Robinetul de aer este de obicei situat lângă corpul clapetei de accelerație, conectat prin câteva furtunuri de vid. Este destul de ușor de reperat. Puteți verifica furtunurile inspectându-le vizual pentru crăpături sau ascultând un sunet șuierător când motorul funcționează. Cu toate acestea, dacă nu vă simțiți confortabil lucrând singur la el, ar fi mai bine să îl duceți la un atelier. Pierderile de vid pot fi dificil de diagnosticat și ar putea fi și altceva în întregime.

(Tradus din Engleză)

Am dus mașina Arosa la un service, și s-a dovedit a fi exact ceea ce ai descris: o conexiune defectă a furtunului de la pompă la supapa de aer. Costul reparației a fost de aproximativ 175€. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)