100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

detlef_friedrich1

Probleme cu martorul de la motorină și consumul de combustibil la Seat Arosa Diesel

Sunt la capătul puterilor cu Seat Arosa meu diesel din 2003. Martorul "Check Engine" îmi bate constant joc! Consumul de combustibil a crescut. Mecanicul meu suspectează că mecanica VANOS de admisie este defectă. A menționat ceva despre un defect la una dintre electrovalvele arborelui cu came sau la sursa de alimentare. A mai întâmpinat cineva această problemă? Are 196024 km la bord. Ar putea fi legat de lanțul de distribuție? Nu simt niciun rateu al motorului sau lipsă de putere.

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Seat Arosa diesel din 2003 prezenta o lumină persistentă de verificare a motorului și un consum crescut de combustibil. Mecanicul a suspectat probleme cu mecanica VANOS de admisie, posibil datorită unei supape solenoidice a arborelui cu came defectă sau a sursei de alimentare. O altă persoană a sugerat verificarea solenoidului VANOS și a nămolului de ulei de sub capacul chiulasei, deoarece acestea sunt probleme frecvente. După înlocuirea solenoidului VANOS, problemele au fost rezolvate, lumina de verificare a motorului stinsă, iar consumul de combustibil revenind la normal.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

timhunter7

Uau, sună cunoscut! Am avut o durere de cap similară cu Arosa mea. Martorul de verificare a motorului, senzația că ar consuma mult carburant, tot tacâmul. Aș paria că este solenoidul VANOS. Sunt notorii pentru problemele pe care le cauzează. Ai verificat dacă există nămol de ulei? Poate strica lucrurile.

(community_translated_from_language)

detlef_friedrich1 (community.author)

Solenoid VANOS, nu? Unde se află și pot să mă ocup singur de el? Mă descurc destul de bine cu cheile. Și care e treaba cu nămolul de ulei? Unde aș putea căuta asta?

(community_translated_from_language)

timhunter7

Da, cu siguranță sună a solenoid. De obicei este prins cu șuruburi pe chiulasă, lângă arborele cu came. Probabil poți găsi câteva videoclipuri online care arată cum să-l înlocuiești. În ceea ce privește nămolul de ulei, verifică sub capacul de la supape. Dacă este înfundat acolo, ar putea afecta sistemul VANOS. Dacă nu te simți confortabil să o faci singur, du-o la verificat la un atelier. Mai bine precaut decât regret!

(community_translated_from_language)

detlef_friedrich1 (community.author)

Ești un salvator! A fost într-adevăr solenoidul VANOS. L-am schimbat, am șters codurile de eroare și funcționează ca nouă. Consumul de combustibil a revenit la normal, iar martorul de verificare a motorului este în sfârșit stins! M-a costat în jur de 250€, dar a meritat din plin. Mulțumesc încă o dată pentru ajutor!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

AROSA