SophiaSpeedster
Probleme cu Mercedes X Class 2019: Indicator luminos al motorului, pierdere de putere
(Tradus din Germană)
8 comentariu/comentarii
SophiaSpeedster (Autor)
Vă mulțumesc pentru răspuns! Kilometrajul meu este de 59293 km. Uleiul a fost schimbat la ultima inspecție. În afară de o bară de protecție față personalizată, nu au fost făcute alte modificări. Cred că vă voi urma sfatul și nu voi risca mai mult. Să sperăm că nu va fi la fel de scump ca al tău!
(Tradus din Germană)
BWeber86
Hei, mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Cu puțin sub 60k kilometri, este ciudat să apară o astfel de problemă, dar întotdeauna se poate întâmpla ceva imprevizibil, mai ales cu modificările făcute în casă. Îți înțeleg punctul de vedere cu privire la costuri. Reparațiile pot fi destul de costisitoare - mai ales când vine vorba de lanțul de distribuție. Recomandarea mea ar fi să obțineți o estimare de la cel puțin două ateliere diferite. Acest lucru vă va oferi o imagine de ansamblu mai bună și s-ar putea chiar să puteți economisi puțin. Mult noroc și sper ca problema să fie rezolvată în curând! Nu ezitați să ne dați un update despre cum a mers.
(Tradus din Germană)
SophiaSpeedster (Autor)
Apreciez foarte mult sfaturile dumneavoastră, vă mulțumesc! Nici nu m-am gândit la cele două estimări, este o idee bună. O să mă ocup de asta mâine și, bineînțeles, sper să fie bine. Cu siguranță vă voi ține la curent și vă mulțumesc din nou pentru ajutor!
(Tradus din Germană)
newbornking
P001785 - Poziția arborelui cu came de evacuare (banca de cilindri 1) nu este plauzibilă în raport cu poziția arborelui cotit. Există un semnal peste valoarea limită admisă. Ce pot face?
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@newbornking a scris pe
P001785 - Poziția arborelui cu came de evacuare (banca de cilindri 1) nu este plauzibilă în raport cu poziția arborelui cotit. Există un semnal peste valoarea limită admisă. Ce pot face?
Codul de eroare P001785 sugerează o problemă cu senzorul de poziție al arborelui cu came. Acest senzor ajută la controlul sincronizării injecției de combustibil și a aprinderii autovehiculului dumneavoastră. Un senzor defect poate cauza o varietate de probleme, inclusiv cele cu care vă confruntați. În primul rând, verificați cablajul și conexiunile la senzorul de poziție al arborelui cu came pentru orice deteriorare vizibilă sau conexiuni slăbite. Dacă totul pare în regulă, este posibil să fie nevoie să înlocuiți senzorul. Totuși, aceasta este o sarcină complexă și, dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singur, vă recomand să vă duceți vehiculul la un mecanic profesionist. Vă rugăm să ne spuneți cum vă descurcați sau dacă aveți alte întrebări.
(Tradus din Engleză)
Paddy
Mercedes-Benz W204 din 2010, cu motor pe benzină de 1,8 litri. Apare codul de eroare P0016. Am înlocuit toată distribuția acum 20.000 km. Mașina are 140.000 km la bord. Nu există zgomot de distribuție, dar are o mică întrerupere din când în când. Titlul codului de eroare spune ceva despre radio???? Ar putea citi greșit ceva? Am rezolvat o pierdere de vid acum câteva luni, ceea ce părea să ajute puțin. Unde este primul loc în care trebuie să mă uit?
(Tradus din Engleză)
CarlyMechanic
Cotație:
@Paddy a scris pe
Mercedes-Benz W204 din 2010, cu motor pe benzină de 1,8 litri. Apare codul de eroare P0016. Am înlocuit toată distribuția acum 20.000 km. Mașina are 140.000 km la bord. Nu există zgomot de distribuție, dar are o mică întrerupere din când în când. Titlul codului de eroare spune ceva despre radio???? Ar putea citi greșit ceva? Am rezolvat o pierdere de vid acum câteva luni, ceea ce părea să ajute puțin. Unde este primul loc în care trebuie să mă uit?
Codul de eroare P0016 indică o nealiniere între pozițiile arborelui cotit și arborelui cu came, ceea ce poate afecta sincronizarea motorului. Deoarece ați înlocuit recent angrenajul de distribuție, este mai puțin probabil să fie cauza, dar tot merită verificată alinierea distribuției pentru a vă asigura că totul este instalat corect. Începeți prin inspectarea senzorilor de poziție ai arborelui cu came și arborelui cotit pentru orice semne de deteriorare sau conexiuni libere, deoarece acești senzori joacă un rol crucial în sincronizarea motorului. De asemenea, luați în considerare verificarea pentru orice scurgeri de vid suplimentare, deoarece acestea pot provoca simptome similare. Vă rugăm să ne actualizați cu privire la descoperirile dumneavoastră sau dacă aveți alte întrebări.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
BWeber86
Salut, am avut o problemă similară cu Mercedesul meu clasa V, an de fabricație 2017, diesel. Nu am atât de multă experiență cu mașinile, dar voi face tot posibilul. Garajul meu a fost grozav, mi-au explicat totul și mi-au dat diferite opțiuni. Tehnicianul mi-a spus că problema este "lanțul de distribuție alungit". A fost destul de scump, 1320 de euro mai exact. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea să ne dați mai multe detalii despre mașina dumneavoastră? Câți kilometri a parcurs până acum? Când a fost efectuat ultimul schimb de ulei? Mașina are vreo modificare? Se pare că ar putea fi o problemă serioasă, așa că v-aș recomanda să nu pierdeți timpul și să o verificați la un garaj.
(Tradus din Germană)