mariekeller1
Probleme cu motorul diesel al Mini Countryman
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mini Countryman diesel din 2013 întâmpină probleme semnificative, inclusiv martorul de verificare a motorului aprins, putere redusă, un zgomot de fluierat la accelerație, blocarea la ralanti și un consum crescut de combustibil. Cauza suspectată este un actuator al presiunii de supraalimentare defect sau o supapă electrică de by-pass defectă. După investigație, problema a fost confirmată a fi supapa electrică de by-pass, care a fost înlocuită, rezolvând problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
mariekeller1 (community.author)
Interesant. Ce este exact valva actuatorului și unde este amplasată?
(community_translated_from_language)
daviddragon4
Valva actuatorului face parte din sistemul turbo; aceasta controlează evacuarea turbinei, deschizând-o și închizând-o pentru a regla presiunea de încărcare. Nu sunt mecanic, dar o scurgere de încărcare poate cauza toate simptomele pe care le-ați menționat. Dacă este valva actuatorului, aș recomanda să mergeți la un atelier. Aceștia pot testa sistemul turbo și pot identifica problema.
(community_translated_from_language)
mariekeller1 (community.author)
Doar o actualizare pentru tine. S-a dovedit că a fost valva de by-pass electrică, așa cum ai sugerat. Am înlocuit-o și fluieratul și șuieratul au dispărut, puterea a revenit și martorul de la motor nu mai este aprins! M-a costat 250 € piese și manoperă. Mulțumesc foarte mult că m-ai îndreptat în direcția corectă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COUNTRYMAN
daviddragon4
Sună cunoscut! Mi s-a întâmplat ceva similar cu Countryman-ul meu. Verifică wastegate-ul turbo. S-ar putea ca senzorul de presiune să fie defect sau supapa actuatorului să cedeze. Wastegate-ul controlează presiunea de supraalimentare din sistemul turbo, așa că dacă nu funcționează corect, cu siguranță o vei observa.
(community_translated_from_language)