Probleme cu motorul diesel al modelului Kia Sorento 2014: Lumină de preaprindere persistentă, emisii excesive de fum și regenerare eșuată a DPF

Hei! M-am prins de ceea ce descrii, deoarece am avut aceeași situație cu vechiul meu 2011 Kia Sportage. Indicatorul luminos al bujiei de incandescență părea că durează o veșnicie să se stingă, cu probleme de regenerare, fum negru ... toate cele nouă metri. S-a dovedit că, într-adevăr, era bujia de incandescență. Își arăta vârsta cu uzură suplimentară și avea o problemă defectă. Nu pot fi sigur, dar probabil se încingea prea des. Mecanicul a fost chiar bun, a desfăcut-o și a înlocuit toate cele patru bujii. Motorului i-a luat mai puțin timp să se încălzească, iar fumul problematic a dispărut, la fel ca și becul interminabil. Deși a avut ceva mai puține probleme la pornire cu un motor rece. Nu a fost chiar un picnic, dar nici nu a fost un accident de tren. Este o problemă serioasă în sensul că nu vrei să o lași prea mult timp, dar cu siguranță a putut fi rezolvată. Deci, cred că ești pe drumul cel bun suspectând bujia de incandescență. Sper că acest lucru ajută!

(community_translated_from_language)

Hei acolo, sună ca o plimbare dură cu Sorento ta! Interesant să aud de la ei despre Kia Sportage; se pare că ați avut probleme destul de similare. Doar întrebam, cât de mult te-a costat pentru a obține aceste bujiile de incandescență schimbat? Și a mai apărut ceva de atunci? Noroc!

(community_translated_from_language)

Hei campionule! Da, plimbarea cu vechiul meu Sportage a fost un pic accidentat pentru o vreme acolo, în special cu acea bujie de incandescență dodgy aruncat un spanner în lucrări. Ca să-ți răspund la întrebare, să le schimb nu a fost chiar o nimica toată - m-a costat în jur de 560 €, dacă-mi amintesc bine. O sumă mare, desigur, dar sincer, mult mai bine decât să-mi las motorul să se zbată și să-mi ard rezerva de motorină mai repede decât un foc de tabără. În ceea ce privește orice alte probleme, bat în lemn, totul pare să funcționeze fără probleme de când defecțiunea a fost rezolvată. Bujia de incandescență care era în pericol era, cel mai probabil, uzată și, de când am înlocuit-o, pornirile la rece au fost floare la ureche și nu mai există fum negru amenințător la accelerare. Buna și vechea lumină de verificare a motorului și-a luat și ea o vacanță permanentă. Deci, luând în considerare toate lucrurile, aș spune că a meritat costul. Sper că aceste informații vă vor ajuta!

(community_translated_from_language)

Oh, 560 € sună ca o avere! Dar, din nou, văzând cum aveți acum o conducere mai lină, cu mai puțin consum de motorină, pare să merite. Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale. Acest lucru confirmă suspiciunea mea cu privire la bujia incandescentă. Cred că e timpul să înfrunt din nou mecanicul. Dar hei, dacă pot scăpa de acest bec încăpățânat de verificare a motorului și de fumul de evacuare, merită să încerc. În regulă, noroc băieți, mă duc să-mi murdăresc mâinile. Urați-mi noroc!

(community_translated_from_language)