100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

Hannah92

Probleme cu motorul Diesel la Seat Ateca

Am probleme cu Seat Ateca meu din 2019, motor diesel. Martorul de verificare a motorului este aprins și am observat o putere redusă a motorului, fum la accelerare, funcționare neregulată a motorului, consum mai mare de combustibil și smucituri. S-ar putea să fie legat de o supapă EGR defectă, afectând emisiile vehiculului?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Ateca din 2019 cu motor diesel întâmpină probleme precum martorul de verificare a motorului aprins, putere redusă, fum la accelerație, funcționare neregulată, consum mai mare de combustibil și smucituri. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu valva EGR, care recircula gazele de evacuare pentru a reduce emisiile. O valvă EGR defectă poate provoca o pierdere de vid, ducând la aceste probleme. Soluția recomandată este verificarea și, eventual, înlocuirea valvei EGR de către un mecanic.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

jana_nacht9

Sună foarte familiar! Am avut o problemă similară cu Ateca mea. Putere redusă a motorului și martorul de verificare a motorului au fost primele lucruri pe care le-am observat. A fost vreun sunet șuierător la accelerare? Asta mi-a dat de fapt de gol.

(community_translated_from_language)

Hannah92 (community.author)

Da, se aude un șuierat puternic la accelerare! Ce face exact valva EGR și este conectată la pierderea de vid despre care am citit online?

(community_translated_from_language)

jana_nacht9

Valva EGR recirculează gazele de eșapament înapoi în motor pentru a reduce emisiile de oxizi de azot. O valvă defectă poate cauza tot felul de probleme. Sunetul șuierător probabil înseamnă că există o scurgere de vid datorită valvei EGR defecte. Îți sugerez să vizitezi un atelier cât mai curând.

(community_translated_from_language)

Hannah92 (community.author)

Vă mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Am dus mașina la un mecanic local, și acesta a confirmat că într-adevăr era valva EGR. Costul reparației auto a fost de 355€. Sperăm că acest lucru rezolvă toate problemele cu emisiile vehiculului și va trece testul de emisii acum.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA