robinschulz78
Probleme cu motorul diesel Mercedes GLK
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un motor diesel Mercedes GLK din 2009 întâmpină probleme cu martorul de preîncălzire care rămâne aprins, martorul de verificare a motorului este aprins și emisii de fum în timpul accelerației. Un test de diagnosticare indică o unitate de comandă a lumânărilor de incandescență defectă, potențial cauzată de un cablu sau o mufă defectă. Problema a fost rezolvată prin înlocuirea unui conector corodat de la unitatea de comandă a lumânărilor de incandescență, ceea ce a eliminat defecțiunea motorului și a stins martorul motorului.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
robinschulz78 (community.author)
M-am uitat, dar nu sunt expert. Există o modalitate specifică prin care ar trebui să verific conexiunea cablului și a mufei? De exemplu, ce caut exact, în afară de coroziune evidentă?
(community_translated_from_language)
sinafischer1
Fără instrumente adecvate, este greu de spus definitiv. S-ar putea să puteți observa fire rupte, dar uneori este intern. Având în vedere lumina motorului și fumul, este probabil cel mai bine să o duceți la un atelier. Aceștia pot efectua teste mai detaliate.
(community_translated_from_language)
robinschulz78 (community.author)
Mulțumesc. Am urmat sfatul tău și am fost la un service auto. Ai avut dreptate. S-a dovedit a fi un conector corodat pe unitatea de control a bujiilor. Conector nou și puțină curățare, cost total 95 €. Cel puțin, rateurile motorului și martorul motorului au dispărut!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
GLK
sinafischer1
Sună plauzibil. O conexiune proastă la unitatea de control a bujiilor incandescente ar putea provoca cu siguranță aceste simptome. Martorul motorului, fum, probleme de preîncălzire... toate se potrivesc. Ai verificat tu însuți conexiunile? Poate puțină coroziune?
(community_translated_from_language)