MWeberRacer
Probleme cu motorul diesel Peugeot 408: indicator luminos, puterea motorului și supapa EGR
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un motor diesel Peugeot 408 din 2013 întâmpină probleme precum martorul luminos aprins, oprirea motorului, pierderea puterii, funcționare neregulată, miros puternic de evacuare și trepidații la ralanti. Aceste simptome sugerează o posibilă problemă cu valva EGR. Un caz similar cu un Peugeot 406 a fost rezolvat prin înlocuirea valvei EGR defecte, costând în jur de 355 de euro. Soluția recomandată este verificarea vehiculului la un service auto pentru a confirma diagnosticul și a continua cu reparațiile necesare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
MWeberRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Descrierea dvs. se potrivește foarte bine cu problemele mele. Modelul meu este 408 cu motor pe benzină de 1,6 litri. Am deja 129544 km la bord și ultimul service a fost recent. Garajul mi se pare cea mai bună soluție, iar dacă prețul este de 355 de euro, cred că e ok. E bine de știut că Peugeot-ul tău 406 a funcționat din nou perfect după aceea. Sper că și al meu va fi la fel. O să mă duc la garaj să îl verific. Mulțumesc încă o dată pentru sfat!
(community_translated_from_language)
LarSchm91
Hei, nicio problemă, mă bucur să vă ajut! Da, EGR a fost într-adevăr problema cu 406 mea și după reparație a simțit ca nou din nou. 408 dvs. cu motor pe benzină 1.6 ar putea avea probabil aceeași problemă. Simptome similare sunt deja vizibile. Ați acumulat deja un kilometraj decent, ceea ce ar putea fi, de asemenea, un motiv pentru care supapa acționează acum. Verificați-o la garaj. În cazul meu a meritat cu siguranță cei 355 de euro, mai ales că toate celelalte funcționează perfect. Dacă ești norocos, s-ar putea să obții chiar un preț mai bun. Lasă-mă să știu cum merge. Îți doresc mult succes și sper să te descurci repede și ușor. Ne vedem atunci și drum bun!
(community_translated_from_language)
MWeberRacer (community.author)
Vă mulțumesc foarte mult pentru că v-ați făcut timp să mă ajutați, cred că este minunat! Se pare că vă cunoașteți foarte bine meseria, ceea ce este incredibil de liniștitor când vine vorba de astfel de lucruri. Acum plănuiesc o programare la atelier și vă voi urma sfatul. Poate că asta va rezolva și problema cu mașina mea. În orice caz, povestea dvs. îmi dă speranța că o reparație ar putea rezolva totul și că mașina va funcționa din nou fără probleme după aceea. Cu siguranță vă voi anunța cum decurge totul. Încă o dată, vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
408
LarSchm91
Bună, am avut o problemă similară cu Peugeot 406 2011, sună foarte asemănător cu ceea ce am trecut. Unele dintre simptome au fost exact aceleași, și anume indicatorul luminos și pierderea de putere. Am cunoștințe auto considerabile și două mâini drepte, dar acest lucru a fost peste capacitățile mele. Am dus mașina la un garaj local și băieții au stabilit cu siguranță că supapa EGR era defectă și blocată. Am plătit în jur de 355 de euro pentru a o repara. Asta a rezolvat problema și mașina merge din nou bine. Ar fi util dacă mi-ai putea spune exact ce model și nivel de echipare ai, atunci aș putea eventual să-ți dau mai multe sfaturi. Mult noroc cu ea!
(community_translated_from_language)