Probleme cu motorul hibrid Mercedes S Klasse rezolvate

Simptomele pe care le descrieți sună foarte asemănător cu o problemă pe care am avut-o cu clasa mea S. Lumina de control a motorului, fluieratul (probabil o scurgere de aer) și puterea redusă indică toate o problemă cu presiunea de supraalimentare. Ați verificat admisia de aer și galeria de admisie pentru eventuale fisuri evidente sau conexiuni slăbite? Un senzor de presiune defect ar putea fi cu siguranță vinovatul.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspuns. Sincer să fiu, nu sunt cel mai priceput la mecanică. Unde ar trebui să caut exact admisia de aer și galeria de admisie? Este ceva ce pot verifica cu ușurință singur sau este mai bine să îl duc la un mecanic? Ar putea fi într-adevăr doar o conexiune slăbită care cauzează toată această dramă?

(Tradus din Engleză)

Este dificil să descrii locația exactă fără să vezi motorul tău, dar admisia de aer începe de obicei lângă grila frontală și duce la cutia filtrului de aer. Colectorul de admisie este conectat la blocul motor. O conexiune slabă la senzorul de presiune în sine (sau un furtun crăpat la admisie) este posibilă. Cu toate acestea, fără instrumente de diagnosticare adecvate, identificarea cauzei exacte poate fi dificilă. De exemplu, puteți utiliza un scaner OBD pentru a citi codurile de eroare. Având în vedere problema opririi motorului și potențialul de deteriorare suplimentară, vă sfătuiesc să o duceți la un atelier. Aceștia pot diagnostica corect senzorul de presiune și sistemul de admisie a aerului.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor. Am urmat sfatul dumneavoastră și am rezervat. Se pare că ați avut dreptate - a fost un senzor de presiune de supraalimentare defect și o conexiune ușor slăbită. Costul total a fost de doar 95€, ceea ce este o ușurare enormă. Mi-ați salvat de multă îngrijorare și probabil o avere în daune potențiale. Lumina motorului este stinsă și mașina merge din nou minunat. Mulțumesc din nou.

(Tradus din Engleză)