Probleme cu motorul Honda CR-V: Senzorul IAT și probleme de performanță

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini și, de fapt, sa ocupat de o problemă foarte similară pe 2009 Honda Pilot anul trecut. Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am experimentat. Senzorul meu IAT era într-adevăr defect, cauzând performanțe slabe și un consum crescut de combustibil. Am dus-o la mecanicul meu de încredere, care a diagnosticat și înlocuit senzorul. Factura totală a fost de aproximativ 155 de euro, mai ales manopera, deoarece piesa în sine nu este prea scumpă. De atunci, mașina funcționează fără probleme. Totuși, înainte de a trage concluzii pripite, ați putea să ne spuneți dacă ați scanat vreun cod de eroare? De asemenea, când au apărut aceste simptome pentru prima dată și ați observat alte schimbări în modul în care se comportă mașina? Uneori, aceste simptome pot fi legate de alți senzori sau de senzorul MAF, astfel încât, având mai multe detalii, ar ajuta la restrângerea lucrurilor mai bine.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru că ne-ați împărtășit experiența dumneavoastră! CR-V-ul meu tocmai a atins 72191 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Nu am scanat pentru codurile de eroare încă, dar cu siguranță voi face asta în curând. Simptomele au început în urmă cu aproximativ două săptămâni și par să se agraveze în timpul accelerării. Foarte util să știu despre experiența ta similară cu senzorul IAT. Se pare că ar trebui să îl fac verificat de un mecanic în curând înainte de a provoca alte probleme. Ar fi o ușurare dacă este doar senzorul și nimic mai grav.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mulțumesc pentru informațiile suplimentare despre CR-V-ul tău. Da, acele simptome care se înrăutățesc în timpul accelerării îmi sună bine, exact așa a început să se comporte și al meu. Am vrut doar să menționez că, după ce mi-a fost înlocuit senzorul IAT de pe Pilot, am descoperit că, probabil, curățarea regulată a zonei senzorului ar fi putut preveni problema. Acum fac asta în timpul verificărilor de întreținere de rutină și funcționează excelent de un an. Având în vedere că kilometrajul CR-V-ului dvs. este destul de similar cu al meu atunci când am avut problema (al meu era de aproximativ 75 000 KM), este logic să vă confruntați cu aceeași problemă. Dar, cu siguranță, citiți mai întâi codurile de eroare, asta l-a ajutat pe mecanicul meu să identifice rapid problema. Totuși, un sfat rapid: în timp ce aștepți să fie verificată, încearcă să eviți accelerările puternice, deoarece se pare că acestea au înrăutățit lucrurile în cazul meu. Mai bine să previi decât să regreți, nu? Anunță-ne ce afli după diagnosticare. Întotdeauna sunt curios să aflu dacă experiențele altora se potrivesc cu ale mele!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate sfaturile detaliate! Apreciez că ați menționat despre curățarea periodică a senzorilor, cu siguranță este ceva ce voi ține minte pentru întreținerea viitoare. Am rezervat deja o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață și mă voi asigura că vor face o scanare completă a diagnosticului. Aveți dreptate cu privire la accelerarea ușoară, de ieri conduc mai ușor și se pare că mă ajută puțin cu trepidațiile. De fapt, este destul de liniștitor să aud că Pilotul tău avea aproape același kilometraj când s-a întâmplat asta. Mă face să mă simt mai bine știind că este probabil doar o uzură normală. Cu siguranță voi actualiza subiectul odată ce voi primi diagnosticul. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul, acest tip de experiență de primă mână este exact ceea ce speram să găsesc când am postat!

(community_translated_from_language)