Probleme cu motorul Mercedes GT Roadster

Sună ca și cum ai o mulțime de probleme sub capotă. Supapa EGR sună cu siguranță ca un suspect principal cu acele simptome. Putere redusă, funcționare neregulată, fum, șuierat... da, toate indică în acea direcție. S-a înrăutățit progresiv sau s-a întâmplat brusc? Ai idee când a fost verificat ultima dată sistemul de emisii al vehiculului?

(Tradus din Engleză)

Cred că a apărut treptat. Puterea redusă a fost primul lucru pe care l-am observat, apoi lumina, iar restul a urmat destul de repede. În ceea ce privește verificarea sistemului de emisii al vehiculului, nu am nici cea mai mică idee, îmi pare rău. Deci, este cu siguranță valva EGR? Ar putea fi altceva? Și este ceva ce aș putea încerca să repar singur sau mă așteaptă o factură de reparație consistentă?

(Tradus din Engleză)

Bine, instalarea treptată face supapa EGR și mai probabilă. Uite, fără să văd efectiv mașina, nu pot spune 'definitiv', dar toate simptomele tale țipă supapă EGR. Ar putea fi potențial altceva în sistemul de recirculare, dar aș paria pe EGR. Sincer, dacă nu te pricepi cu sculele și nu ai un cititor de coduri bun, aș sugera să o duci la un atelier decent. A te juca cu chestii de emisii poate fi o durere, și nu vrei să înrăutățești situația. În plus, o supapă EGR defectă poate cauza alte probleme dacă este lăsată necontrolată. Rezolvă problema înainte de testul de emisii.

(Tradus din Engleză)

Ai avut dreptate. L-am dus la un mecanic de încredere și într-adevăr era supapa EGR. Înlocuirea plus manopera a costat 355 €. Merge ca un vis acum. Mulțumesc pentru sfat.

(Tradus din Engleză)