Probleme cu Opel Omega (2003, diesel): Lumină de verificare a motorului, pierdere de putere și fum negru

Înapoi

Frosty

OPEL

Omega

| 2003 | | Motorină

Motor nestabil

Sacadare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Blocaj în timpul mersului la ralanti

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Fum negru din evacuare la accelerare

Salut oameni buni! Am nevoie de ajutorul vostru cu Opel-ul meu Omega (fabricat în 2003, diesel). S-a aprins becul check engine, puterea motorului este mai mică decât în mod normal și ticăie la accelerare. Uneori chiar moare la ralanti și scoate fum negru pe evacuare când accelerează. Ar putea fi acest lucru cauzat de o abatere a volumului de admisie al motorului? Ați avut experiențe similare și cum a rezolvat garajul dumneavoastră problema? Aș fi recunoscător pentru orice sfaturi!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

SchmittRacer

Bună, am avut o problemă similară cu Opel Vectra (fabricat în 2001, diesel). Nu mă pricep prea bine la mașini, dar am avut aceeași problemă ca și tine - "sistem de admisie cu scurgeri". Am mers apoi la garajul meu obișnuit și au diagnosticat-o cu o inspecție amănunțită. Au sigilat sistemul de admisie și au curățat totul. Trebuie să spun că nu a fost chiar ieftin; am plătit în jur de 425 de euro pentru asta. Dar, de atunci, Vectra mea este din nou în cea mai bună formă și merge ca un campion! Puteți furniza mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Poate atunci vă pot ajuta mai în detaliu!

(Tradus din Germană)

Frosty (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspuns! Omega mea are acum aproape 159.000 km la ceas și a avut ultima inspecție acum aproximativ 10.000 km. Am avut totul verificat atunci, dar această problemă nu era vizibilă. Poate că într-adevăr este vorba de sistemul de admisie. Dar mi-e și teamă că ar putea fi scump. Va fi mai bine dacă o repar acum înainte să se producă mai multe pagube. Mulțumesc pentru ajutor!

(Tradus din Germană)

SchmittRacer

Nu vă faceți griji, cred că 160.000 km este încă perfect acceptabil pentru un Opel Omega. Îți înțeleg supărarea, mai ales după o inspecție la care nu prea vrei să ai astfel de probleme. Dar, așa cum se întâmplă adesea, unele lucruri devin evidente abia mai târziu. În cazul meu, a fost cu siguranță sistemul de admisie. Dar nu pot decât să vă sfătuiesc să mergeți la atelier cât mai curând posibil. Chiar dacă este scump, gândiți-vă la alternativă. Dacă motorul se strică complet, va fi foarte scump. Un alt sfat pe lângă: cereți atelierului să vă explice exact ce se face și obțineți o ofertă pentru orice reparație costisitoare. Atunci vei fi pe partea sigură. Toate cele bune pentru tine și Opel-ul tău!

(Tradus din Germană)

Frosty (Autor)

Bună, mulțumesc pentru sfaturi și asigurări. Da, și eu cred că nu ar trebui să ezit și să o repar cât mai curând posibil. Ultimul lucru de care am nevoie acum este un motor complet stricat. Sfatul tău cu estimarea costurilor este o idee grozavă, nu m-aș fi gândit la asta. Vă mulțumesc din nou pentru sfaturile dvs. valoroase! Țineți degetele încrucișate pentru mine și micul meu Opel.

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente