Probleme cu pornirea la rece BMW 5 Hybrid, este nevoie de ajutor

Am ceva experiență în lucrul la hibrizi și am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 Hybrid din 2016 iarna trecută. Simptomele tale sună exact ca cele cu care m-am ocupat, porniri grele, încercări multiple de pornire și consum mai mare de combustibil. S-a dovedit că într-adevăr era un injector defect. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat o supapă de injecție defectă. Înlocuirea și programarea m-au costat 515 de euro, dar mașina merge perfect de atunci. Înainte de a împărtăși detalii mai precise despre experiența mea de reparații, ați putea spune: Câte mile/kilometri sunt pe mașina dvs.? Primești vreo lumini de avertizare? Merge bine odată ce este încălzit? Acestea m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai relevante din experiența mea cu hibrizii BMW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Am 184420 KM pe ceas și da, merge fără probleme odată ce se încălzește. Nu se afișează nicio lumină de avertizare momentan. Mă bucur să aud că ai rezolvat o problemă similară, îmi dă speranța că nu este ceva mai grav. Ați observat vreun zgomot specific când injectorul dvs. se defecta? Al meu scoate un ușor ticăit în timpul acelor porniri la rece. Tocmai am avut serviciul meu luna trecută și nu au prins asta, ceea ce este puțin frustrant. Ar putea fi nevoie să-l luați înapoi și să menționați în mod specific aceste simptome.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua din nou! Da, îmi amintesc foarte bine acest zgomot de tic-tac de când BMW-ul meu a avut aceeași problemă. Și al meu scotea un sunet distinct de ticăit/clic în timpul pornirii la rece, este de fapt unul dintre simptomele clasice ale unui injector de pornire la rece defect la aceste hibride. Lucrul frustrant este că, uneori, verificările de service periodice trec cu vederea acest lucru, deoarece problema apare doar în timpul pornirilor la rece. Inițial, când l-am dus pe al meu la service-ul obișnuit, nici ei nu au sesizat problema. Abia după ce le-am cerut în mod expres să verifice sistemul de pornire la rece au descoperit problema. Mașina mea avea aproximativ 165000 KM când s-a întâmplat asta, deci suntem într-un interval similar. Faptul că a ta merge bine odată încălzită este exact ceea ce am experimentat și eu. Zgomotul de tic-tac pe care îl descrii este practic identic cu cel pe care l-am auzit eu, este ca un sunet metalic de tic-tac-tac, nu? Doar o atenționare, când o duci înapoi, asigură-te că verifică și conexiunile electrice la injector. În cazul meu, inițial s-au uitat doar la injectorul în sine, dar a existat și o mică problemă cu cablajul care a necesitat atenție. S-ar putea să te scutească de un al doilea drum dacă menționezi asta. Ați observat dacă este mai rău în diminețile deosebit de reci? Acesta a fost un alt semn revelator la al meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate aceste informații detaliate! Da, exact acesta este sunetul, acel zgomot tic-tic-tic este exact pe ceea ce aud. Și ai perfectă dreptate că este mai rău în diminețile reci. Azi a fost deosebit de rece și a fost nevoie de patru încercări pentru a începe. Apreciez foarte mult sfatul despre conexiunile electrice. Cu siguranță voi menționa atât injectorul, cât și cablajul când îl voi duce înapoi la magazin. Sincer, este o ușurare să aud că altcineva a trecut prin același lucru și a rezolvat-o. Începuse să-și facă griji că ar putea fi ceva major cu sistemul hibrid. O să programez o întâlnire cu mecanicul meu mâine și să mă asigur că fac un test de pornire la rece. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., a fost foarte util pentru a afla ce se întâmplă cu mașina mea. Voi actualiza threadul după ce îl verific!

(Tradus din Engleză)