susanstorm4
Probleme cu presiunea anvelopelor Mercedes M Klasse Hybrid
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un Mercedes M Klasse hybrid din 2011 prezenta o avertizare de presiune în anvelope, activarea martorului ABS, vibrații ale volanului și probleme la servodirecție. Suspiciunea inițială a fost o pană de cauciuc, dar investigațiile ulterioare au sugerat o problemă mai complexă care implica sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) sau senzorii aferenți. O supapă defectă în anvelopă a fost identificată ca fiind cauza, ducând la o pierdere lentă de aer și declanșând o cascadă de erori ale senzorilor care afectau ABS-ul și servodirecția. Înlocuirea supapei și resetarea senzorilor au rezolvat problemele.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
susanstorm4 (community.author)
Am verificat presiunea pneurilor cu un manometru, și într-adevăr o anvelopă era scăzută. Mă lupt să înțeleg cum o anvelopă dezumflată ar putea duce la defecțiuni ale ABS-ului și ale servodirecției. Ar putea fi o supapă defectă în anvelopă vinovată, provocând poate o scurgere lentă și declanșând o reacție în lanț de erori de senzor?
(community_translated_from_language)
joachimsilver3
O supapă defectă care cauzează o scurgere lentă care duce la presiune scăzută este cu siguranță plauzibilă. Vehiculele moderne se bazează în mare măsură pe sisteme electronice interconectate. TPMS raportează presiune scăzută, ceea ce, la rândul său, ar putea afecta teoretic ABS-ul și servodirecția dacă sistemul este proiectat să compenseze instabilitatea percepută din cauza diferențelor de presiune a anvelopelor. Deși pare exagerat, unitatea de control electronică poate interpreta datele incorect. Este timpul să verificați anvelopa și TPMS de către un tehnician calificat. Ar putea fi o reparație simplă, dar aceste simptome împreună justifică un diagnostic profesional.
(community_translated_from_language)
susanstorm4 (community.author)
Ai avut dreptate. L-am dus la atelier și s-a dovedit a fi o supapă defectă în pneu, care cauza o scurgere lentă. TPMS-ul care a luat-o razna a declanșat cascada de erori cu ABS-ul și servodirecția. Supapă nouă, pneu re-umflat, senzori resetați și totul este bine. Cost total: 280€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
MKLASSE
joachimsilver3
O anvelopă dezumflată în sine este puțin probabil să cauzeze toate aceste simptome simultan. Lumina ABS, vibrațiile direcției și problemele cu servodirecția sugerează o problemă mai complexă, potențial legată de sistemul de monitorizare a presiunii anvelopelor (TPMS) sau chiar de o defecțiune a unui senzor asociat. Ați verificat presiunea reală a anvelopelor cu un manometru, nu doar bazându-vă pe avertismentul de pe tabloul de bord? Este posibil ca un senzor TPMS defect să declanșeze avertismentul și, în același timp, să interfereze cu alte sisteme. Tremuratul este constant sau se înrăutățește la anumite viteze? Direcția devine mai grea la toate vitezele sau doar la viteze mici?
(community_translated_from_language)