100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

hannesscholz4

Probleme cu presiunea în cilindri la Seat Ateca Diesel

Am nevoie de ajutor. Seat Ateca 2023 meu, cu motor diesel, îmi dă bătăi de cap. Are 121515 km la bord și observ o presiune fluctuantă în cilindri. Simptomele sunt consumul crescut de carburant, puterea redusă a motorului și martorul de verificare a motorului aprins. Mă gândesc că ar putea fi o problemă la arborele cotit sau ceva la sistemul de alimentare cu carburant. Aveți vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Seat Ateca 2023 cu motor diesel prezenta o presiune fluctuantă în cilindri, ducând la un consum mai mare de combustibil, putere redusă a motorului și aprinderea martorului de verificare a motorului. Suspiciunile inițiale includeau potențiale probleme la arborele cotit sau la sistemul de alimentare cu combustibil, cum ar fi un injector defect sau garnitura chiulasei. Cu toate acestea, după diagnosticare, cauza principală a fost identificată ca fiind un senzor defect de pe galeria de admisie, care a fost înlocuit, rezolvând problema fără costuri.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

nicoghost59

Fluctuație a presiunii în cilindri, ha? Am avut ceva similar cu Ateca mea, deși a fost acum ceva vreme. Ați verificat injectorul de carburant? Când al meu s-a defectat, a produs o bătaie ciudată la motor și a dezechilibrat cilindrii. Ar putea fi și o problemă la garnitura chiulasei, dar sperăm că nu. S-a uitat cineva la arborele cotit?

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Interesant. Ați menționat un injector de combustibil defect. Ați experimentat și un consum mai mare de combustibil și pierderi de putere? Și s-a aprins și martorul de verificare a motorului? Mă întreb dacă merită să fie testați injectorii înainte de a demara reparații majore.

(community_translated_from_language)

nicoghost59

Da, toate acele simptome au fost prezente - consumul de combustibil a crescut cu siguranță, iar mașina părea să se zbată, mai ales în rampă. Martorul de verificare a motorului a fost aprins constant. Sincer, aș duce-o la un diagnostic corespunzător. Ar putea fi o serie de lucruri, iar nu vrei să începi să înlocuiești piese la întâmplare. Un atelier ar trebui să poată identifica cu exactitate cilindrul și problema. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

hannesscholz4 (community.author)

Se pare că problema presiunii în cilindri a fost o eroare fantomă! Diagnostica a semnalat-o ca eroare consecutivă. Cauza principală a fost un senzor defect pe galeria de admisie. L-am înlocuit, am șters codurile și Ateca merge din nou fără probleme. Zero costuri, din fericire! Vă mulțumesc pentru sugestii, apreciez foarte mult.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA