Probleme cu presiunea în cilindri la Seat Ateca Diesel

Fluctuație a presiunii în cilindri, ha? Am avut ceva similar cu Ateca mea, deși a fost acum ceva vreme. Ați verificat injectorul de carburant? Când al meu s-a defectat, a produs o bătaie ciudată la motor și a dezechilibrat cilindrii. Ar putea fi și o problemă la garnitura chiulasei, dar sperăm că nu. S-a uitat cineva la arborele cotit?

(Tradus din Engleză)

Interesant. Ați menționat un injector de combustibil defect. Ați experimentat și un consum mai mare de combustibil și pierderi de putere? Și s-a aprins și martorul de verificare a motorului? Mă întreb dacă merită să fie testați injectorii înainte de a demara reparații majore.

(Tradus din Engleză)

Da, toate acele simptome au fost prezente - consumul de combustibil a crescut cu siguranță, iar mașina părea să se zbată, mai ales în rampă. Martorul de verificare a motorului a fost aprins constant. Sincer, aș duce-o la un diagnostic corespunzător. Ar putea fi o serie de lucruri, iar nu vrei să începi să înlocuiești piese la întâmplare. Un atelier ar trebui să poată identifica cu exactitate cilindrul și problema. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Se pare că problema presiunii în cilindri a fost o eroare fantomă! Diagnostica a semnalat-o ca eroare consecutivă. Cauza principală a fost un senzor defect pe galeria de admisie. L-am înlocuit, am șters codurile și Ateca merge din nou fără probleme. Zero costuri, din fericire! Vă mulțumesc pentru sugestii, apreciez foarte mult.

(Tradus din Engleză)