100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

laraguenther75

Probleme cu presiunea în pneuri, ABS și direcție la Tarraco

Seat Tarraco meu din 2022, cu motor diesel, îmi dă niște bătăi de cap. Am 139029 km la bord. Martorul de presiune scăzută în anvelope s-a aprins acum câteva zile. Am umflat anvelopele la presiunea corectă, dar martorul continuă să reapară. Acum, se aprinde becul ABS, volanul vibrează/tremură și necesită un efort mai mare la direcție, deoarece servodirecția ar putea fi defectă. Ar putea fi toate acestea legate de o scurgere lentă de aer, sau mă uit la ceva mai complex, cum ar fi o pană de cauciuc?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

henry_berger1

Aceasta este o combinație destul de neobișnuită de simptome! Martorul de presiune în pneuri este adesea primul indicator al unei probleme, dar martorul ABS, vibrațiile volanului și efortul crescut la volan indică ceva potențial mai grav decât o simplă pană de pneu. O scădere lentă a presiunii ar putea declanșa TPMS (sistemul de monitorizare a presiunii în pneuri), care aprinde martorul de presiune în pneuri. Cu toate acestea, dacă presiunea este semnificativ scăzută sau pneurile sunt umflate inegal, acest lucru poate afecta sistemele ABS și servodirecției, care se bazează pe senzorii de viteză a roților. Puteți inspecta vizual toate pneurile pentru a depista eventualele deteriorări sau obiecte străine? Chiar și un cui sau un șurub mic poate provoca o scurgere lentă de aer.

(Tradus din Engleză)

laraguenther75 (Autor)

Mulțumesc pentru explicația detaliată. Înțeleg acum conexiunea dintre sisteme. Am verificat vizual anvelopele, dar nu am observat nimic evident, cum ar fi un cui. Există o modalitate de a identifica cu exactitate care anvelopă pierde presiune fără echipament special? Ar putea o supapă defectă să provoace o pierdere atât de lentă de presiune?

(Tradus din Engleză)

henry_berger1

Da, o supapă defectă poate provoca cu siguranță o pierdere lentă de presiune. Este mai greu de detectat vizual decât o pană de cauciuc. Având în vedere problemele cu ABS-ul și direcția, alături de avertizarea de presiune a anvelopelor, este mai bine să o verificați profesional. Un atelier poate efectua o inspecție amănunțită, inclusiv testarea presiunii anvelopelor și supapelor și diagnosticarea oricăror probleme potențiale cu sistemele ABS sau de direcție asistată. Este mai bine să fii precaut decât să regreți când vine vorba de direcție și frânare.

(Tradus din Engleză)

laraguenther75 (Autor)

Am dus Tarraco la un atelier local. S-a dovedit că ventilul de la una dintre anvelope era într-adevăr defect, provocând o pierdere lentă de aer. Au înlocuit ventilul, au verificat toate anvelopele pentru găuri și au reumflat anvelopele la presiunea corectă. Direcția a revenit la normal, martorul ABS s-a stins și nu mai există vibrații. M-a costat 280 €, dar a meritat pentru liniștea sufletească. Mulțumesc pentru sfat.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: