Probleme cu presiunea scăzută a anvelopelor și direcția la Mini Paceman

Uau, pare dificil. Mi s-a întâmplat ceva similar cu vechiul meu Volvo, deși nu mi s-a aprins martorul ABS. Am primit în mod constant un avertisment de presiune scăzută în pneuri, iar volanul părea mai greu, aproape ca și cum servodirecția se întrerupea intermitent. Ați umflat recent pneurile? Presiunea în pneuri este aceeași la toate pneurile? Verificați dacă există semne de deteriorare pe pneurile însele. Uneori, un cui sau un șurub mic poate provoca o scurgere lentă, și este greu de observat.

(community_translated_from_language)

Este interesant; descrierea ta reflectă experiența mea. Am umflat recent anvelopele deoarece aveam presiune scăzută în două anvelope. Ar putea o supapă defectă să provoace o astfel de pierdere rapidă de presiune și să declanșeze celelalte simptome, sau scurgerea de aer ar trebui să fie mai substanțială?

(community_translated_from_language)

Bine, din moment ce ai umflat recent anvelopele mașinii și încă observi o pierdere rapidă de presiune, o supapă defectă este o posibilitate foarte mare. La Volvo-ul meu, a fost inițial o scurgere lentă de aer, dar a devenit treptat mai gravă. Problema la direcție și martorul ABS sunt probabil efecte secundare datorate diferențelor de presiune care afectează senzorii de viteză a roților. Sincer, aș sugera un diagnostic profesional. Un atelier poate verifica cu ușurință eventualele scurgeri de la supape și poate diagnostica corect cauza principală.

(community_translated_from_language)

Apreciez că ați împărtășit experiența dumneavoastră. Se pare că problema ar putea fi într-adevăr legată de supapă. Am dus Paceman-ul la un atelier de încredere, iar aceștia au confirmat o supapă defectă care cauza pierdere de presiune și o scurgere de aer. Între timp, am umflat anvelopele. Reparația, inclusiv o supapă nouă, a costat 280€. Acum avertismentul de presiune scăzută în anvelope a dispărut, la fel și problema cu direcția.

(community_translated_from_language)