Probleme cu reglarea electronică a coloanei de direcție la Toyota Hilux 2012 cu motor pe benzină

Bună, am avut o dată o problemă similară cu o Toyota Tacoma 2014. Nu sunt un expert, dar am ceva experiență cu mașinile. În cazul meu, unitatea de control era defectă. A trebuit să las 1000 de euro la garajul meu pentru reparație. Întotdeauna este dificil să spun exact care ar putea fi problema fără să fi văzut mașina. Puteți, poate, să împărtășiți câteva detalii suplimentare despre mașina dvs. și despre simptome? Asta ar putea ajuta la diagnosticarea mai precisă a problemei.

(Tradus din Germană)

Bună ziua, mulțumesc pentru răspuns. Hilux-ul meu are deja 206.636 KM la ceas și ultimul service a fost acum aproximativ un an. Simptomele sunt că coloana de direcție nu mai poate fi reglată în înălțime și parcă motorul nu mai funcționează corect. Reglarea laterală, în schimb, funcționează perfect. Sper că acest lucru vă ajută. A experimentat cineva ceva similar?

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru informațiile suplimentare. A fost similar cu Tacoma-ul meu, cu excepția faptului că ambele opțiuni de reglare au fost afectate. Așa cum am menționat anterior, aș suspecta o defecțiune la unitatea de comandă sau la motorul de reglare a coloanei de direcție. Dar diagnosticul exact poate fi făcut, desigur, doar în atelier. V-aș sfătui să faceți această verificare, chiar dacă costurile reparației pot fi ridicate, dar siguranța înainte de toate. Reparația mea a costat în jur de 1000 de euro, dar bineînțeles că poate fi altfel pentru dumneavoastră. Sper că am putut să vă ajut și că veți avea problema sub control cât mai curând. Toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Mulțumesc pentru răspunsul util! Îți voi urma sfatul și voi duce mașina la garaj pentru a o verifica. Este un pic frustrant, deoarece am cheltuit deja o mulțime de bani pe reparații. Dar ai dreptate, siguranța înainte de toate. Mulțumesc din nou pentru ajutor, aștept cu nerăbdare să aud ce are de spus garajul. Toate cele bune și vouă!

(Tradus din Germană)