LucasRacer

Probleme cu Renault Twingo (2018, diesel): Lumină de verificare a motorului, putere redusă a motorului și posibil defect al sistemului de control al clapetei de turbulență

RENAULT

Twingo

| 2018 | | Motorină

Scuturare în timpul mersului la ralanti

Șuierat puternic la accelerare

Motor nestabil

Aprinderea luminii de verificare a motorului

Sacadare la accelerare

Pierderea puterii motorului

Salut băieți, am o problemă cu mașina mea Renault Twingo (an de fabricație 2018, motor diesel). S-a aprins becul check engine, puterea motorului este redusă, motorul merge greu, există smucituri la accelerare, șuierături puternice la accelerare și mașina tremură la ralanti. Bănuiesc că este din cauza controlului defect al clapetei de turbionare de pe colectorul de admisie. Cine are experiență sau sfaturi de depanare? Aș fi deosebit de interesat să știu cum ați rezolvat problema în atelier și care au fost experiențele voastre. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Germană)

4 comentariu/comentarii

DomMueller

Salut amice, am avut o problemă similară cu Renault Clio-ul meu (2016, motor diesel). Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt un profesionist sau ceva de genul. Când am avut problema, am mers la garajul meu local. Acesta a constatat că unitatea de control a colectorului de admisie a schimbării era defectă. Reparația m-a costat aproximativ 465 de euro. Se pare că aveți aceeași problemă. Poți să-mi dai mai multe detalii despre Twingo-ul tău? Câți kilometri a făcut și cum rămâne cu întreținerea generală? Poate atunci vă pot ajuta mai mult.

(Tradus din Germană)

LucasRacer (Autor)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Twingo-ul meu are deja 127086 de kilometri pe ceas. Deci nu mai este o mașină nouă, dar nici nu este chiar o mașină clasică. Ultimul service a fost recent, dar aceste probleme continuă să apară. Cei de la garaj nu m-au putut ajuta. Informațiile dvs. sunt totuși foarte utile, poate ar trebui să încerc un alt garaj.

(Tradus din Germană)

DomMueller

Hei, nicio problemă, toți ne ajutăm reciproc aici, nu? Ei bine, dacă mașina a fost revizuită recent și aceste probleme continuă să apară, asta nu sună prea bine. Ar putea fi, de asemenea, o chestiune de lipsă de expertiză din partea garajului. S-ar putea să aveți dreptate, se pare că defecțiunea este la controlul clapetei de turbulență de pe colectorul de admisie. Te-aș sfătui să faci o verificare de diagnostic a electronicii motorului la un alt atelier. Eu mi-am dus Clio-ul la un atelier Renault și au identificat rapid problema. A costat un pic, dar cred că a meritat. Încearcă și te rog să ne dai un update aici. Succes prietene!

(Tradus din Germană)

LucasRacer (Autor)

Hei, mulțumesc pentru sprijin! Acesta a fost un sfat foarte valoros. Cu siguranță voi merge la un alt garaj și voi verifica mașina acolo. Cine știe, poate voi avea noroc și problema poate fi rezolvată ușor. O să vă anunț cum merge. Mulțumesc încă o dată și o seară plăcută!

(Tradus din Germană)

Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!

Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?

Obțineți Carly Scanner și aplicația acum

Verificați ofertele curente