LucasRacer
Probleme cu Renault Twingo (2018, diesel): Lumină de verificare a motorului, putere redusă a motorului și posibil defect al sistemului de control al clapetei de turbulență
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un Renault Twingo (2018, diesel) prezintă probleme precum martorul de avarie al motorului aprins, putere redusă a motorului, funcționare neregulată, smucituri la accelerație, un șuierat puternic și trepidații la ralanti. Cauza suspectată este o comandă defectuoasă a clapetei de recirculare a gazelor de eșapament de pe galeria de admisie. O problemă similară la un Renault Clio a fost rezolvată prin înlocuirea unei unități de comandă defecte de pe galeria de admisie, sugerând că o verificare diagnostică la un alt service ar putea fi benefică.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
LucasRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Twingo-ul meu are deja 127086 de kilometri pe ceas. Deci nu mai este o mașină nouă, dar nici nu este chiar o mașină clasică. Ultimul service a fost recent, dar aceste probleme continuă să apară. Cei de la garaj nu m-au putut ajuta. Informațiile dvs. sunt totuși foarte utile, poate ar trebui să încerc un alt garaj.
(community_translated_from_language)
DomMueller
Hei, nicio problemă, toți ne ajutăm reciproc aici, nu? Ei bine, dacă mașina a fost revizuită recent și aceste probleme continuă să apară, asta nu sună prea bine. Ar putea fi, de asemenea, o chestiune de lipsă de expertiză din partea garajului. S-ar putea să aveți dreptate, se pare că defecțiunea este la controlul clapetei de turbulență de pe colectorul de admisie. Te-aș sfătui să faci o verificare de diagnostic a electronicii motorului la un alt atelier. Eu mi-am dus Clio-ul la un atelier Renault și au identificat rapid problema. A costat un pic, dar cred că a meritat. Încearcă și te rog să ne dai un update aici. Succes prietene!
(community_translated_from_language)
LucasRacer (community.author)
Hei, mulțumesc pentru sprijin! Acesta a fost un sfat foarte valoros. Cu siguranță voi merge la un alt garaj și voi verifica mașina acolo. Cine știe, poate voi avea noroc și problema poate fi rezolvată ușor. O să vă anunț cum merge. Mulțumesc încă o dată și o seară plăcută!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
DomMueller
Salut amice, am avut o problemă similară cu Renault Clio-ul meu (2016, motor diesel). Am ceva experiență cu mașinile, dar nu sunt un profesionist sau ceva de genul. Când am avut problema, am mers la garajul meu local. Acesta a constatat că unitatea de control a colectorului de admisie a schimbării era defectă. Reparația m-a costat aproximativ 465 de euro. Se pare că aveți aceeași problemă. Poți să-mi dai mai multe detalii despre Twingo-ul tău? Câți kilometri a făcut și cum rămâne cu întreținerea generală? Poate atunci vă pot ajuta mai mult.
(community_translated_from_language)