davidfischer4
Probleme cu S7 Turbo: Pierderea puterii și scăderea performanțelor motorului
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe un S7 din 2013 care experimentează pierderi de putere, răspuns lent, consum crescut de combustibil și lag excesiv al turbinei, cu martorul de verificare a motorului aprins. Cauza suspectată este o scădere a presiunii de supraalimentare, posibilă din cauza unei supape de by-pass defecte sau a unei pierderi de vacuum. O problemă similară la un S6 din 2015 a fost rezolvată prin înlocuirea unei valve de comutare a vacuumului defecte, ceea ce a restabilit performanța motorului și a normalizat consumul de combustibil. Soluția sugerată implică o scanare diagnostică, testarea presiunii și verificarea sistemului de vacuum, în special a valvei de comutare a vacuumului, pentru a rezolva problemele de lag al turbinei și de performanță.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
davidfischer4 (community.author)
Ultimul meu service a fost la 112000 KM și toate elementele de service au fost finalizate conform programului. Turbo lag-ul a început să apară treptat pe parcursul ultimilor 2000 KM. Comportamentul controlerului de supraalimentare pe care l-ați descris se potrivește perfect cu simptomele mele. Nu există sunete neobișnuite în timpul accelerării, dar scăderea presiunii este destul de vizibilă. Cred că voi urma abordarea de diagnostic sugerată de dvs. și voi verifica mai întâi sistemul de vacuum. Apreciez defalcarea detaliată a procesului de reparație și a costurilor. Este foarte util să știu la ce să mă aștept când o duc la magazin.
(community_translated_from_language)
manfredwalter90
Mulțumesc pentru informațiile suplimentare. Pe baza acestor detalii privind kilometrajul și a apariției treptate a simptomelor, se pare că este vorba despre aceeași problemă de scurgere în vid pe care am întâlnit-o și eu. Natura progresivă a întârzierii turbo și a scăderii presiunii este un semn clasic al deteriorării supapei de comutare a vidului. Pe S6-ul meu, problema a apărut, de asemenea, în jurul valorii de 110000-115000 KM. Pierderea treptată a performanțelor motorului a început exact ca la tine, subtilă la început, apoi devenind mai vizibilă peste câteva mii de kilometri. Un lucru pe care am uitat să îl menționez în primul meu răspuns, în timp ce așteptam programarea pentru reparație, am observat că presiunea de supraalimentare se normaliza uneori temporar după o pornire la rece, apoi se deteriora pe măsură ce motorul se încălzea. Dacă observați și dvs. acest tipar, se confirmă diagnosticul de scurgere în vid. Din moment ce istoricul de service este la zi și nu există sunete neobișnuite, sunt și mai încrezător că este vorba despre aceeași problemă. Supapa de by-pass în sine era de fapt în regulă în cazul meu, doar că nu primea semnalul de vacuum corespunzător din cauza supapei de comutare defecte. Repararea a rezolvat toate simptomele: A eliminat decalajul turbo, a restabilit performanțele normale ale motorului, a reparat controlul presiunii de supraalimentare, a adus consumul de combustibil înapoi la specificațiile din fabrică
(community_translated_from_language)
davidfischer4 (community.author)
Mi se pare foarte convingătoare analiza dvs. asupra supapei de comutare a vidului, mai ales că simptomele mele se potrivesc atât de bine cu ale dvs. Comportamentul de pornire la rece pe care l-ați menționat este exact ceea ce simt eu, o presiune de supraalimentare normală temporară care se deteriorează pe măsură ce motorul se încălzește. Acest lucru îmi confirmă cu adevărat suspiciunile cu privire la scurgerea de vid ca fiind cauza principală. Mâine voi face o programare pentru a verifica regulatorul de presiune și sistemul de vid. Costul reparației de 140 de euro pare foarte rezonabil având în vedere impactul asupra performanței motorului și a consumului de combustibil. Chiar mă bucur că am întrebat aici înainte de a înlocui inutil componente mai scumpe. O ultimă întrebare: ați observat dacă lumina de verificare a motorului s-a stins imediat după reparație sau a durat câteva cicluri de condus? A mea continuă să revină chiar și după resetarea ei, dar presupun că acest lucru se va rezolva odată ce scurgerea de vid este reparată și presiunea de supraalimentare corespunzătoare este restabilită. Vă mulțumesc din nou pentru toate informațiile detaliate despre experiența dumneavoastră. M-au scutit de o mulțime de timp de depanare și de înlocuirea unor piese potențial inutile.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
S7
manfredwalter90
Am avut simptome aproape identice cu S6-ul meu din 2015 și, având o oarecare experiență cu problemele legate de turbo, pot împărtăși ceea ce a funcționat pentru mine. Problema principală s-a dovedit a fi o supapă de comutare a vidului defectă care afecta performanța motorului. Senzorul de presiune afișa indicații neregulate, iar întregul sistem de control al supraalimentării era compromis din cauza unei scurgeri de vid între supapă și turbocompresor. După diagnosticare, atelierul a constatat că supapa de bypass nu funcționa corect din cauza supapei de comutare a vidului defecte. Repararea a implicat: 1. Scanare completă de diagnosticare 2. Testarea sub presiune a sistemului 3. Înlocuirea supapei de comutare a vidului 4. Recalibrarea sistemului Costul total a fost de 140 de euro, inclusiv piese și manoperă. Diferența de performanță a fost imediat vizibilă, răspuns adecvat la amplificare, accelerație mai lină, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Pentru a oferi sfaturi mai specifice pentru cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual, Orice istoric recent de întreținere, Dacă observați sunete neobișnuite la accelerare, Dacă problema a apărut brusc sau s-a dezvoltat treptat Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă S7 dvs. se confruntă cu aceeași problemă de bază sau dacă ar putea fi implicați alți factori.
(community_translated_from_language)