SteinRider
Probleme cu schimbarea treptelor de viteză și senzorul de temperatură a uleiului din transmisie la un BMW Seria 1 Diesel (2018)
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un BMW Seria 1 diesel din 2018 se confruntă cu alunecarea schimbării de viteze, zgomote de frecare și un martor de avertizare, suspectate a fi legate de o problemă la senzorul de temperatură al uleiului de transmisie. Problema a început după o schimbare recentă a uleiului de transmisie, cu un mesaj de eroare care indica "temperatură ulei transmisie ridicată". În ciuda înlocuirii senzorului, problema persistă. O soluție sugerată este verificarea conectorului și cablurilor senzorului pentru defecțiuni, deoarece o problemă similară la un alt model BMW a fost rezolvată prin repararea unui cablu sau conector defect.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
SteinRider (community.author)
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid. Așadar, uleiul din cutia de viteze mi-a fost schimbat la ultimul service în urmă cu aproximativ 2000 km, de atunci a apărut problema. Mesajul de eroare spune "temperatura uleiului de transmisie ridicată", ceea ce mă face să cred că este senzorul. Am resetat mesajele de întreținere și am înlocuit senzorul, dar după câteva zile mesajul a revenit. Acum sunt la 132844 km și problema chiar mă deranjează. Soluția ta sună destul de logic, poate ar trebui să verific și bujia. Mulțumesc pentru sfat!
(community_translated_from_language)
LuiBraun
Hei, nicio problemă, pentru asta suntem aici, să ne ajutăm reciproc. Interesant că problema a apărut după schimbarea uleiului cutiei de viteze. La seria mea 3 diesel, problema a apărut tot după service. A fost o ruptură de cablu pe conectorul senzorului în sine, nu pe senzor. Poate că este o problemă similară și pentru tine, tocmai pentru că spui că reapare după ce ai înlocuit senzorul. Ți-aș recomanda să mergi la atelier și să întrebi concret despre acest lucru. Pune-i să verifice conectorul și cablurile de la senzorul de temperatură a uleiului din transmisie. S-ar putea să fie o defecțiune undeva acolo. Succes cu asta, să ne spui cum se rezolvă!
(community_translated_from_language)
SteinRider (community.author)
Hei, asta sună foarte plauzibil. Chiar sper că este nevoie doar de o mică reparație și nu este nimic grav. Mâine dimineață la prima oră voi merge la garaj și voi transmite sfatul tău, poate mecanicul va putea căuta defecțiunea în mod specific și îmi va oferi o soluție potrivită. Vă mulțumesc încă o dată pentru ajutor și vă voi contacta imediat ce voi avea noutăți!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
LuiBraun
Bună ziua, am puțină experiență cu mașinile, dar am avut o problemă similară cu BMW-ul meu seria 3 diesel, anul 2016. Cablul/conectorul de la senzor era defect la mașina mea. L-am reparat într-un garaj și m-a costat 155 euro. Cu toate acestea, pentru a vă ajuta mai exact, am nevoie de mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră. Ce încercări ați făcut până acum pentru a rezolva problema? Ce mesaje de eroare primiți mai exact? Chiar dacă vehiculele sunt foarte asemănătoare, problema ar putea fi ușor diferită în cazul dumneavoastră.
(community_translated_from_language)