100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

juliustaylor1

Probleme cu schimbarea vitezelor la Skoda Yeti Diesel

Sunt la capătul puterilor cu Skoda Yeti diesel din 2011! Indicatorul de schimbare a vitezelor este complet mort și provoacă haos. Abia pot schimba vitezele, iar atunci când schimb, este sacadat și necurat. Uneori se aud chiar și zgomote de frecare. Afișajul vitezometrului este gol acolo unde ar trebui să fie selecția de viteze. Memoria de eroare arată ceva despre selecția de viteze. Ar putea fi o unitate de control electronic auto defectă cauza reală? Îmi este frică de o factură uriașă de reparații!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Skoda Yeti diesel din 2011 prezintă probleme la schimbarea vitezelor, inclusiv un indicator de viteză mort, schimbări sacadate și zgomote de frecare. Display-ul vitezometrului este, de asemenea, gol în locul unde ar trebui să fie afișată viteza selectată. Aceste probleme ar putea fi cauzate de o unitate de control electronică auto defectă. Un diagnostic în atelier a confirmat defectul unității de control, iar după înlocuire, problemele la schimbarea vitezelor au fost rezolvate.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

anna_wagner1

Zgomote de frecare și indicatorul de viteză defect? Sună grav. Ați verificat elementele de bază, cum ar fi nivelul și starea lichidului de transmisie? Când a fost schimbat ultima dată?

(community_translated_from_language)

juliustaylor1 (community.author)

Sincer, nu am verificat singur lichidul de transmisie. Unde exact aș putea găsi joja și ce ar trebui să caut în ceea ce privește "condiția"?

(community_translated_from_language)

anna_wagner1

Bine, zgomotele de frecare plus un indicator defect sugerează puternic că nu este vorba doar de lichid scăzut. Problema unității de control pare plauzibilă. Sincer, umblatul singur la electronica auto poate cauza și mai multe probleme. Aș recomanda să o duceți la un atelier calificat pentru un diagnostic corespunzător. Ei vor putea identifica cauza exactă.

(community_translated_from_language)

juliustaylor1 (community.author)

Bine, mulțumesc. Un atelier a confirmat o unitate de comandă defectă. Repararea a costat 1000 €, dar Yeti-ul meu schimbă din nou corect.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI