Probleme cu Seat Alhambra 2011: Lumina motorului aprinsă și pierdere de putere

Hei băieți, este foarte tare că ați împărtășit cu toții experiențe și sfaturi atât de utile. Mi-am dus Alhambra la garaj și, la fel cum ați spus și voi, nu a fost nimic grav, iar reparațiile au fost destul de simple. A trebuit să înlocuiesc senzorul arborelui cu came la ambele vehicule. Costul a fost în conformitate cu ceea ce ați citat, în jur de 185 €. În concluzie, a fost o zi decentă în atelier, dar băieții au făcut o treabă bună, iar mașinile funcționează din nou fără probleme și puterea a revenit. Vă mulțumesc foarte mult pentru ajutor și sprijin! M-ați ajutat cu adevărat să rămân calm și să rezolv problema cu încredere. Sunteți cu adevărat grozavi!

(community_translated_from_language)

Hei, problema ta sună foarte asemănător cu ceea ce am avut acum câteva săptămâni cu 2014 Seat Alhambra mea. Performanța motorului meu a fost, de asemenea, vizibil în scădere și, da, motorul meu, de asemenea, sacadat la ralanti. Se pare că în cazul tău este vorba de senzorul arborelui cu came. Nu vă faceți griji, nu este chiar o problemă mare și ar trebui să fie destul de ușor de rezolvat. Când am avut această problemă ultima dată, mecanicii au înlocuit senzorul arborelui cu came și apoi totul a funcționat din nou fără probleme. Nu este o reparație masivă, ci doar un senzor care provoacă toate aceste semne. Mecanicii dvs. ar trebui să fie în măsură să remedieze problema și să vă repună pe drum. Mult noroc!

(community_translated_from_language)

Hei, răspuns foarte util, mulțumesc! Am o problemă similară cu BMW X3 2012 în acest moment, puterea scade foarte mult și mașina nu pornește bine. A mai avut vreunul dintre voi aceeași problemă și vă puteți aminti prețul aproximativ al reparației? Au apărut alte probleme de la reparație? V-aș fi foarte recunoscător pentru ajutorul dumneavoastră!

(community_translated_from_language)

Hei, eu conduc un VW Golf fabricat în 2008 și am avut și eu o problemă cu senzorul arborelui cu came. După ce am verificat-o la garaj, a reieșit că senzorul trebuia înlocuit. A costat aproximativ 185 de euro, ceea ce nu mi s-a părut prea rău. De la reparație, eroarea cu funcționarea defectuoasă a senzorului arborelui cu came nu a mai reapărut - merge din nou ca pe roate. Sper că acest lucru te ajută cu BMW-ul tău X3. Nu-ți face griji, îl poți repara fără să faci o gaură imensă în portofel. Mult noroc, prietene!

(community_translated_from_language)

Hei, și eu pot spune ceva despre asta! Am avut o problemă foarte asemănătoare cu mașina mea. Diagnosticul exact a fost o defecțiune a senzorului arborelui cu came. Simptomele pe care le descrii îmi sună foarte familiar, în special problema de performanță și sacadările. După aproximativ 100 000 de kilometri, de fapt, nu este neobișnuit să apară astfel de probleme la senzori. Așadar, kilometrajul Seat-ului dumneavoastră Alhambra nu este neapărat surprinzător. Vestea bună, însă, este că nu este o problemă exagerat de costisitoare. Repararea m-a costat aproximativ 200 de euro la momentul respectiv, dar, desigur, acest lucru poate varia ușor de la un garaj la altul. De la înlocuirea senzorului arborelui cu came, mașina mea funcționează din nou perfect. Sper să vă fie de folos. Țineți-ne la curent cu mersul lucrurilor. Toate cele bune!

(community_translated_from_language)