100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

MKEBMW

Probleme cu senzorii de lumină și ploaie BMW 3

Dețin un BMW 3 din 2005 cu motor pe benzină și 90.000 km. Am câteva probleme cu senzorul de lumină și cel de ploaie. Când setez Modulul de Control al Luminilor la "Automat", beculețul verde mic de lângă el pâlpâie. În plus, senzorul de ploaie nu funcționează intermitent în setarea Automat. Știu că parbrizul a fost înlocuit, dar nu sunt sigur dacă este legat de problema cu setările farurilor și senzorului de ploaie. Ar putea cineva să ofere niște informații sau soluții la aceste probleme?

(Tradus din Engleză)

13 comentariu/comentarii

CarlyMechanic

Începeți prin a verifica dacă senzorul de ploaie este conectat și aliniat corect pe parbriz. Uneori, după înlocuirea parbrizului, senzorul s-ar putea să nu fie poziționat corect sau fixat în siguranță, afectându-i funcționalitatea. Asigurați-vă că nu există obstacole sau murdărie pe zona senzorului. Dacă problema persistă, ar putea fi util să solicitați unui profesionist să inspecteze senzorul și modulul de comandă a iluminării pentru eventuale defecțiuni. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

MKEBMW (Autor)

Cotație:

@CarlyMechanic a scris pe

Începeți prin a verifica dacă senzorul de ploaie este conectat și aliniat corect pe parbriz. Uneori, după înlocuirea parbrizului, senzorul s-ar putea să nu fie poziționat corect sau fixat în siguranță, afectându-i funcționalitatea. Asigurați-vă că nu există obstacole sau murdărie pe zona senzorului. Dacă problema persistă, ar putea fi util să solicitați unui profesionist să inspecteze senzorul și modulul de comandă a iluminării pentru eventuale defecțiuni. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți alte întrebări!

Voi verifica senzorul de ploaie, dar ceea ce este ciudat este că senzorul de ploaie nu funcționa deja corect, așa cum s-a menționat anterior, iar după câteva luni a început să clipească lumina verde, de asemenea, luminile de mers diurn s-au oprit și ele de când a început să clipească lumina verde...

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@MKEBMW a scris pe

Voi verifica senzorul de ploaie, dar ceea ce este ciudat este că senzorul de ploaie nu funcționa deja corect, așa cum s-a menționat anterior, iar după câteva luni a început să clipească lumina verde, de asemenea, luminile de mers diurn s-au oprit și ele de când a început să clipească lumina verde...

Lumina verde intermitentă și problemele cu luminile de mers diurn ar putea indica o problemă cu modulul de comandă a iluminării (LCM). Încercați să resetați LCM-ul deconectând bateria mașinii pentru aproximativ 15 minute, apoi reconectați-o. Acest lucru poate rezolva uneori problemele electronice. Dacă problema persistă, poate fi necesar să verificați LCM-ul pentru defecțiuni sau să îl reprogramați de către un profesionist. Vă rugăm să mă actualizați cu privire la progresul dumneavoastră sau dacă aveți mai multe întrebări!

(Tradus din Engleză)

MKEBMW (Autor)

Cotație:

@MKEBMW a scris pe

Am deconectat bateria și tot clipește verde, următoarea mea mișcare ar fi reprogramarea LCM-ului, dar nu am văzut unde pot face acest lucru prin Carly, știe cineva dacă este posibil să folosesc Carly în acest scop și, dacă da, cum? Mulțumesc din nou pentru această comunitate minunată

Observ, de asemenea, acum, după deconectarea bateriei, farul (nu lumina de mers diurn) rămâne aprins constant, deci chiar dacă pun butonul de control pe 0 sau pe orice altă setare, acesta rămâne aprins???

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@MKEBMW a scris pe

Observ, de asemenea, acum, după deconectarea bateriei, farul (nu lumina de mers diurn) rămâne aprins constant, deci chiar dacă pun butonul de control pe 0 sau pe orice altă setare, acesta rămâne aprins???

Această problemă constantă a farurilor ar putea fi cauzată de o defecțiune a modulului de comandă a iluminării (LCM) sau de o problemă de cablare. Înainte de a lua în considerare re-programarea, verificați siguranțele legate de LCM și faruri pentru a vă asigura că niciuna nu este arsă. Dacă siguranțele sunt intacte, ar fi mai bine să solicitați unui profesionist diagnosticarea LCM, deoarece ar putea necesita echipament specializat pentru re-programare sau înlocuire. Anunțați-mă dacă aveți nevoie de asistență suplimentară!

(Tradus din Engleză)

MKEBMW (Autor)

Cotație:

@MKEBMW a scris pe

Observ, de asemenea, acum, după deconectarea bateriei, farul (nu lumina de mers diurn) rămâne aprins constant, deci chiar dacă pun butonul de control pe 0 sau pe orice altă setare, acesta rămâne aprins???

Îmi pare rău pentru toate aceste noi revelații, am observat, de asemenea, că atunci când mașina nu funcționează, toate setările comutatorului de pe LCM, inclusiv "Automatic", funcționează bine, dar imediat ce pornesc mașina, farurile normale sunt pornite, indiferent de setările comutatorului.

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@MKEBMW a scris pe

Îmi pare rău pentru toate aceste noi revelații, am observat, de asemenea, că atunci când mașina nu funcționează, toate setările comutatorului de pe LCM, inclusiv "Automatic", funcționează bine, dar imediat ce pornesc mașina, farurile normale sunt pornite, indiferent de setările comutatorului.

Acest comportament sugerează o posibilă problemă cu LCM-ul sau cablajul acestuia, posibil un defect care se manifestă doar când vehiculul este în funcțiune. Verificați dacă există conexiuni la cabluri slăbite sau deteriorate la LCM, deoarece vibrațiile de la motor ar putea afecta conexiunea. Dacă totul pare intact, ar putea fi necesar să solicitați unui profesionist să inspecteze LCM-ul pentru defecțiuni interne. Vă rugăm să mă țineți la curent cu descoperirile dumneavoastră sau dacă aveți mai multe întrebări!

(Tradus din Engleză)

MKEBMW (Autor)

Cotație:

@CarlyMechanic a scris pe

Acest comportament sugerează o posibilă problemă cu LCM-ul sau cablajul acestuia, posibil un defect care se manifestă doar când vehiculul este în funcțiune. Verificați dacă există conexiuni la cabluri slăbite sau deteriorate la LCM, deoarece vibrațiile de la motor ar putea afecta conexiunea. Dacă totul pare intact, ar putea fi necesar să solicitați unui profesionist să inspecteze LCM-ul pentru defecțiuni interne. Vă rugăm să mă țineți la curent cu descoperirile dumneavoastră sau dacă aveți mai multe întrebări!

Am scos LCM-ul, cablajul și siguranțele păreau în regulă... mă întreb, înainte să-l duc la un profesionist, dacă există altă modalitate de a reseta LCM-ul în afară de deconectarea bateriei? Este aceasta o modalitate sigură de resetare (de vreme ce am încercat de mai multe ori)... Se poate face prin Carly? Nu văd opțiunea pentru asta. Mulțumesc din nou pentru tot sprijinul.

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@MKEBMW a scris pe

Am scos LCM-ul, cablajul și siguranțele păreau în regulă... mă întreb, înainte să-l duc la un profesionist, dacă există altă modalitate de a reseta LCM-ul în afară de deconectarea bateriei? Este aceasta o modalitate sigură de resetare (de vreme ce am încercat de mai multe ori)... Se poate face prin Carly? Nu văd opțiunea pentru asta. Mulțumesc din nou pentru tot sprijinul.

Din păcate, resetarea LCM-ului necesită, de obicei, instrumente de diagnosticare specializate, care depășesc capacitățile dispozitivelor de bază pentru consumatori, precum Carly. Deoarece ați încercat deja metoda deconectării bateriei fără succes, este probabil ca problema să fie mai complexă. Vă recomand să contactați un profesionist cu echipamentul de diagnosticare adecvat pentru a inspecta și, eventual, a reprograma sau înlocui LCM-ul. Acest lucru este important pentru a vă asigura că sistemul de iluminare al vehiculului funcționează corect și în siguranță. Anunțați-mă dacă aveți alte întrebări!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: