Carly Community
jasminberger9
Probleme cu senzorul bateriei VW Virtus care provoacă citiri false
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
jasminberger9 (Autor)
Mulțumesc pentru detaliile de diagnostic. După ultima mea revizie la 80000 km, am observat inconsistențe similare în citirile de tensiune. Atelierul a rulat diagnostice auto, dar nu a putut identifica problema exactă cu testele standard de tensiune a bateriei. Înregistrările mele de întreținere a bateriei arată verificări regulate, iar bateria este originală din 2023. Interesant că senzorul dvs. a necesitat înlocuire, acest lucru ar putea explica de ce sistemul meu de încărcare pare confuz în ciuda unei baterii relativ noi. Nicio lumină de avertizare pe bord, dar simptomele bateriei mașinii se potrivesc perfect cu descrierea dvs. Voi programa o altă sesiune de diagnostic concentrată în special pe calibrarea senzorului bateriei. Înainte de a investi într-o înlocuire a senzorului, vreau să verific dacă o simplă recalibrare ar putea rezolva aceste probleme de încărcare a bateriei.
(Tradus din Engleză)
roberthimmel9
Mulțumesc pentru detaliile suplimentare despre citirile de tensiune și istoricul întreținerii. Situația dumneavoastră reflectă cu siguranță experiența mea, în special rezultatele de diagnosticare confuze, în ciuda faptului că aveți o baterie de mașină relativ nouă. În cazul meu, recalibrarea singură nu a rezolvat problemele sistemului de încărcare. Senzorul bateriei a continuat să trimită date incorecte până la înlocuire. Atelierul mi-a explicat că diagnosticarea modernă a vehiculelor prezintă adesea aceste simptome ciudate atunci când senzorul de tensiune începe să cedeze, citiri normale la testele de bază, dar un comportament eratic de încărcare a bateriei. Câteva observații cheie din experiența mea de reparație: 1. Testele de tensiune de bază au rămas neconcludente 2. Sistemul de încărcare a funcționat intermitent 3. Simptomele de tensiune scăzută au persistat în ciuda stării bateriei 4. Recalibrarea senzorului a oferit doar o îmbunătățire temporară. Înlocuirea senzorului a fost în cele din urmă mai rentabilă decât multiplele încercări de diagnosticare. Cu toate acestea, o verificare amănunțită a calibrării senzorului bateriei este încă un prim pas inteligent. Rugați atelierul să monitorizeze în mod specific datele senzorului în timp real în timp ce testează sistemul de încărcare; acest lucru a ajutat la identificarea cauzei principale în cazul meu.
(Tradus din Engleză)
jasminberger9 (Autor)
Mulțumesc pentru urmărirea detaliată a calibrării senzorului. Abordarea completă a testării bateriei pe care ați sugerat-o este logică. Experiența dumneavoastră cu încercările de recalibrare care nu au remediat sistemul de încărcare se potrivește cu suspiciunile atelierului meu. După ce am aflat despre rezultatul înlocuirii senzorului de tensiune, le voi cere să efectueze o scanare diagnostică completă, concentrându-se pe datele senzorului. Deoarece citirile tensiunii bateriei mele prezintă inconsistențe similare, în ciuda faptului că am o baterie nouă, un senzor defect pare din ce în ce mai probabil ca fiind cauza principală. Având în vedere simptomele în creștere și rezultatele reparației dumneavoastră, voi omite testele de bază suplimentare și voi solicita diagnostice detaliate ale vehiculului, vizând în mod specific sistemul senzorului bateriei. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept dacă înlocuirea senzorului devine necesară. Voi raporta înapoi odată ce voi avea mai multe date de la verificarea completă a întreținerii bateriei. Având o direcție clară asupra pașilor de diagnosticare economisește timp la depanare. Se pare că testarea temeinică a datelor senzorului de tensiune este cheia pentru rezolvarea acestor nereguli de încărcare a bateriei.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
roberthimmel9
Având ceva experiență cu problemele electrice, m-am confruntat cu o problemă similară la VW Polo 2021. Simptomele se potriveau exact cu ceea ce descrii, porniri lente și lumini slabe în ciuda citirilor normale ale tensiunii bateriei. După ce diagnosticarea vehiculului a relevat citiri inconsistente ale încărcării bateriei, atelierul meu a identificat un senzor al bateriei defect care trimitea date incorecte computerului mașinii. Senzorul raporta greșit starea reală de încărcare, provocând disfuncționarea sistemului de încărcare. Procesul de reparare a inclus: 1. Diagnosticare electronică completă 2. Testarea bateriei pentru a confirma nivelurile de tensiune 3. Verificarea performanței sistemului de încărcare 4. Înlocuirea senzorului defect al bateriei 5. Recalibrarea noului senzor Costul total a fost de 315 €, inclusiv piesele și manopera. De la remediere, toate problemele de pornire au dispărut, iar sistemele electrice au revenit la normal. Pentru a oferi îndrumări mai specifice, ați putea împărtăși: Vârsta curentă a bateriei și istoricul întreținerii, Orice modificări electrice recente, Dacă luminile de avertizare pentru motor sau baterie sunt active, Rezultatele oricăror diagnostice profesionale deja efectuate Acest lucru ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat și dacă pași similari ar putea rezolva problema.
(Tradus din Engleză)