Probleme cu senzorul de detonare BMW M3? Simptomele comune explicate

Hei acolo! Am avut probleme foarte similare cu M4 meu 2016 luna trecută. A început cu aceleași simptome, verifica lumina motorului, accelerație slabă, și economia de combustibil teribil. Toată lumea a continuat să arate la senzorul knock, dar când am ajuns în cele din urmă a diagnosticat, sa dovedit a fi doar un conector liber pe senzorul de debit masic de aer. Mecanicul mi-a arătat cum conexiunea cablului se slăbise în timp, provocând citiri neregulate. Au curățat contactele senzorului, au fixat corect conexiunea și au resetat sistemul. Repararea nu a fost complexă, dar cu siguranță a fost nevoie de un diagnostic corect, deoarece aceste simptome pot indica diverse probleme. A trebuit totuși să parchez mașina timp de trei zile, departamentul de piese trebuia să verifice dacă avem nevoie de un conector de înlocuire, dar, din fericire, nu am avut nevoie. Nu a fost o problemă gravă în cele din urmă, dar aceste simptome au făcut-o să pară una. Nu presupuneți pur și simplu că este vorba de senzorul de bătaie, mai întâi scanați-l corespunzător. Aceste simptome pot fi înșelătoare. Doar cele două cenți ale mele de a face cu ceva similar.

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur foarte mult că ai împărtășit asta! Am trecut prin aproape exact același lucru cu M3-ul meu în urmă cu aproximativ 6 luni. De asemenea, mecanicul meu a suspectat inițial senzorul knock, dar s-a dovedit a fi și senzorul MAF. Foarte curios, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci? Întreb pentru că am observat niște vibrații ciudate în ultima vreme și mă întrebam dacă ar putea fi legate.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, deși inițial am crezut că problema mea este similară cu a ta, până la urmă am ajuns să am o problemă cu senzorul de detonare! Simptomele senzorului MAF au fost într-adevăr similare, dar vibrațiile pe care le-ați menționat m-au făcut să-l verific din nou. S-a dovedit că senzorul de detonație acționa cu siguranță. L-am reparat săptămâna trecută, au găsit o conexiune de cablu deteriorată la senzorul de detonare care trebuia rezolvată. M-a costat 95 de euro să repar, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere cât de bine merge mașina acum. Gata cu vibrațiile ciudate, motorul funcționează lin ca untul și consumul de combustibil a revenit la normal. Mașina se simte din nou ca nouă, sincer mi-aș fi dorit să fi fost diagnosticată corect mai devreme, în loc să presupun că este senzorul MAF. M4-ul meu merge perfect de la reparație, fără probleme. Dacă încă primiți acele vibrații, verificați-le cu siguranță, mai bine să vă asigurați decât să vă pare rău cu aceste mașini de performanță! Spune-mi cum merge dacă te uiți la el. Întotdeauna este bine să împărtășești experiențe cu aceste lucruri.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc că mi-ați răspuns! De fapt, tocmai m-am întors de la mecanic astăzi și m-am gândit să vă pun la curent pe toți. În cele din urmă am rezolvat problema, s-a dovedit că ai avut dreptate în legătură cu senzorul knock! Au găsit niște cabluri deteriorate care făceau ca senzorul să trimită semnale ciudate la computer. Ajungând la acest punct a fost destul de o călătorie, deși. A trebuit să încerc trei magazine diferite înainte de a găsi pe cineva care știa cu adevărat ce fac. Primii doi au tot insistat pentru reparații costisitoare de care nu aveam nevoie. Dar acest tip nou a fost fantastic, mi-a arătat exact ce era în neregulă și mi-a explicat totul foarte clar. Repararea a durat aproximativ patru ore, dar diferența este incredibilă. Nu mai există lumină de verificare a motorului, accelerația este din nou clară, iar mașina nu mai bea combustibil ca o cămilă însetată. De asemenea, ralantiul este neted ca mătasea. Cea mai bună parte? A costat mult mai puțin decât mă așteptam. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor la această problemă. Cu siguranță m-a ajutat să pun întrebările potrivite când am fost la magazin. Mașinile pot fi o astfel de durere de cap, uneori, dar se simte minunat atunci când ajunge în cele din urmă la partea de jos a problemei!

(Tradus din Engleză)