Bună, am o Toyota 4Runner 2017 și am avut o problemă similară. Nu sunt mecanic auto, dar știu câte ceva despre mașini. Am dus mașina la garaj și le-am explicat ce este în neregulă. În cazul meu, era unitatea de control. A costat aproximativ 1000 de euro să o înlocuiesc. Simptomele tale par destul de asemănătoare. Poate ne puteți spune ceva mai multe detalii despre starea autovehiculului dvs. și apoi vă putem ajuta mai bine. Cele mai bune salutări!

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru sfat! Highlander-ul meu are acum 128648 km, ultimul service a fost recent. Am observat că problemele tind să apară atunci când mașina funcționează de ceva timp sau când este destul de cald afară. Sper ca acest lucru să ajute un pic. În orice caz, mă voi gândi și la unitatea de control. O mie de euro ar fi un pic cam piperat, dar dacă ajută, merită. Mulțumesc din nou pentru sfaturi!

(Tradus din Germană)

Hei, cu plăcere! Detaliile dvs. suplimentare vor fi cu siguranță utile. 4Runner-ul meu avea simptome similare, mai ales când mergea la cald. Dacă într-adevăr este ECU-ul, da, prețul este piperat, dar mai puține bătăi de cap decât neplăceri constante, nu? O altă posibilitate ar putea fi suspensia sau amortizoarele - și acestea pot avea efecte ciudate dacă nu funcționează corect. Ar trebui să le verifici. Succes cu asta, sper să se rezolve cât mai curând!

(Tradus din Germană)

Bună, informații foarte valoroase, vă mulțumesc foarte mult! Da, ai dreptate, problemele constante sunt mult mai stresante pe termen lung decât să cheltui mulți bani o dată. Cred că voi lua în considerare aceste opțiuni și voi face și verificarea suspensiei și a amortizoarelor. Când va veni momentul și voi ști ce se întâmplă, vă voi ține la curent. Mulțumesc din nou pentru ajutor și sfaturi!

(Tradus din Germană)