hannes_lange47
Probleme cu senzorul de oxigen în Tarraco Diesel
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Conversația se concentrează pe o posibilă problemă la senzorul de oxigen într-un Seat Tarraco diesel din 2020, indicată de un martor luminos "Check Engine" și un consum crescut de carburant. Memoria de erori sugerează o defecțiune a încălzitorului senzorului de oxigen, care ar putea fi cauzată de un cablu sau o conexiune defectuoasă. O problemă similară la un alt vehicul a fost rezolvată prin remedierea unei conexiuni slabe și înlocuirea senzorului defect, sugerând că o inspecție și o reparație profesională ar putea fi necesare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
hannes_lange47 (community.author)
Deci, dacă înțeleg corect, senzorul de oxigen a fost sursa problemei, iar martorul s-a aprins doar din cauza unei conexiuni libere? L-ați reparat singuri sau ați dus mașina la service?
(community_translated_from_language)
johnheld65
Da, elementul de încălzire al senzorului de oxigen a fost problema principală, dar martorul s-a aprins, în cazul meu, din cauza unei conexiuni defectuoase. Deși verificarea conexiunii este simplă, înlocuirea senzorului necesită unelte specifice. Am ajuns să merg la un atelier. Costul final al reparației a fost de 95€.
(community_translated_from_language)
hannes_lange47 (community.author)
Corect, asta îmi confirmă suspiciunile. O voi duce la atelier așa cum ați făcut și dumneavoastră. Mulțumesc pentru faptul că ați împărtășit experiența dumneavoastră.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
TARRACO
johnheld65
Am un Seat Ateca, același tip de motor, și am avut o problemă similară acum ceva timp. Indicatorul de defecțiune era aprins constant, iar emisiile vehiculului păreau anormale. S-a dovedit a fi un senzor de oxigen defect, mai precis elementul de încălzire din interiorul acestuia. Ați verificat conexiunile cablurilor și mufa? Asta a fost cauza problemei mele inițial.
(community_translated_from_language)