100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

larsfeuer76

Probleme cu senzorul de presiune a șinei Modus

Bună ziua, am un Renault Modus din 2010 cu motor pe benzină. Am probleme cu semnalul senzorului de presiune din rampă. Martorul de control al motorului este aprins, motorul se oprește la ralanti, iar puterea motorului este redusă. Mașina are 203304 km. Suspectez că senzorul de presiune este defect. Idei?

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un Renault Modus din 2010 cu motor pe benzină prezintă probleme cu senzorul de presiune pe rampa de injecție, indicate de martorul de verificare a motorului, oprirea motorului la ralanti și puterea redusă. Cauza suspectată este un senzor de presiune pe rampa de injecție defect. Se sugerează verificarea filtrului de combustibil ca o posibilă cauză, dar simptomele indică mai direct însuși senzorul. Soluția recomandată este diagnosticarea și repararea vehiculului la un atelier, ceea ce a confirmat în cele din urmă că senzorul era defect și a rezolvat problema prin înlocuirea acestuia.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

felixknight1

Bună ziua. Am avut probleme similare cu vechiul meu motor diesel Opel Astra din 2012. Simptomele pe care le descrieți sună foarte asemănător cu problemele pe care le-am întâmpinat. Oprirea motorului, în special la ralanti, și puterea redusă sunt semne clasice. Ar putea fi într-adevăr senzorul de presiune a șinei, dar ca un sistem de instalații sanitare, problema 'presiunii' ar putea fi cauzată de altceva. Ați verificat recent filtrul de combustibil? Un filtru înfundat poate uneori imita un senzor defect.

(community_translated_from_language)

larsfeuer76 (community.author)

Mulțumesc, asta este util. Nu am verificat încă filtrul de combustibil. Cu toate acestea, un filtru înfundat nu ar cauza probleme și la viteze mai mari ale motorului, nu doar la ralanti? Întreb asta pentru că mașina merge relativ bine la viteze mai mari, mai ales la ralanti începe să tremure și uneori se oprește.

(community_translated_from_language)

felixknight1

Este un punct corect. Ai dreptate, de obicei, un filtru de combustibil înfundat ar afecta performanța în general. Cu toate acestea, senzorul în sine este cel mai probabil vinovat, având în vedere simptomele tale. Având în vedere sensibilitatea potențială și riscul de a deteriora sistemul de injecție a combustibilului, aș sfătui să nu te joci prea mult. Probabil că este cel mai bine să vizitezi un atelier pentru diagnosticare.

(community_translated_from_language)

larsfeuer76 (community.author)

Mulțumesc pentru sfat. L-am dus la service așa cum s-a sugerat. Într-adevăr, senzorul de presiune a șinei era defect. L-am înlocuit. A costat 240€. Problema rezolvată.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

MODUS