Probleme cu senzorul de temperatură la PT Cruiser care dezactivează sistemul de aer condiționat

Am avut aceleași probleme cu senzorul de temperatură la mașina mea PT Cruiser CRD Diesel din 2004. Simptomele sistemului de răcire se potriveau perfect, defecțiune AC și coduri de eroare legate de schimbătorul de căldură. După diagnosticare, problema principală a fost un senzor de temperatură defect care trimitea citiri incorecte la modulul de control al răcirii motorului. Calibrare senzorului a făcut parte din procesul de reparație, dar tehnicienii au descoperit că schimbătorul de căldură avea nevoie și de curățare din cauza acumulării de resturi care afectau citirile de temperatură. Repararea a inclus: Înlocuirea senzorului principal de temperatură, Curățarea schimbătorului de căldură, Calibrare completă a senzorilor noilor componente, Testarea întregului sistem de răcire. Aceasta a fost o reparație serioasă care a necesitat echipamente de diagnosticare specializate. Disfuncția senzorului de temperatură poate duce la supraîncălzirea motorului dacă nu este remediată prompt. Sistemul de răcire trebuie să funcționeze corect pentru a preveni eventualele deteriorări ale motorului. Simptomele indică probleme similare în cazul dumneavoastră. Aș recomanda să fie verificat de un service specializat în diagnosticarea sistemelor de răcire Chrysler și care dispune de echipamente adecvate de calibrare a senzorilor.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detalii. Mașina mea PT Cruiser a avut probleme similare și am rezolvat-o acum aproximativ 6 luni. Senzorul de temperatură defect era exact problema, plus că au găsit o mică scurgere de lichid de răcire lângă schimbătorul de căldură, care agrava situația. Sunt curios cât ați plătit pentru reparația completă? A mea a costat 780 € pentru piese și manoperă, inclusiv calibrarea senzorului. Mă întreb dacă se aliniază cu experiența dumneavoastră. Ați mai avut alte probleme de răcire a motorului de când a fost reparată? Indicatorul de temperatură a fost stabil și aerul condiționat funcționează excelent, dar este întotdeauna bine să știi la ce să fii atent.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud că ai rezolvat problemele cu sistemul de răcire. După reparația la PT Cruiser-ul meu, totul a funcționat perfect, fără alerte de la senzorul de temperatură sau probleme cu aerul condiționat. Costul total al reparației mele a fost de fapt mai mare, 980 €, deoarece au descoperit că unitatea de control a aerului condiționat era, de asemenea, defectă și necesita înlocuire, împreună cu repararea schimbătorului de căldură. Indicatorul de temperatură a rămas constant de la remediere, iar performanța de răcire a motorului a revenit la normal. Atelierul a făcut o treabă temeinică, abordând schimbătorul de căldură defect și recalibrând toți senzorii de temperatură din sistem. Nu au apărut probleme în cei 2 ani de la reparație. Costul reparației tale de 780 € pare rezonabil, având în vedere că a fost nevoie doar să se ocupe de senzor și de o mică scurgere de lichid de răcire. Lucrările suplimentare la unitatea de control a aerului condiționat explică prețul mai mare al reparației mele. Doar verifică indicatorul de temperatură în timpul controalelor regulate de întreținere a vehiculului. Un sistem de răcire care funcționează corect este crucial pentru longevitatea motorului. Dar, din moment ce nu ai avut probleme în 6 luni, reparația pare să fi fost făcută corect.

(Tradus din Engleză)

În sfârșit, mi-am reparat corect PT Cruiser-ul. După ce m-am confruntat cu acele frustrante probleme ale senzorului de temperatură, am găsit un mecanic autorizat care chiar știa ce face. Experiența a fost mult mai bună decât încercările mele anterioare de reparație. Procesul de diagnosticare a fost amănunțit, au identificat imediat senzorul de temperatură defect și au găsit o scurgere ascunsă de lichid de răcire lângă schimbătorul de căldură. Mecanicul mi-a explicat totul clar și mi-a arătat exact ce trebuia reparat în sistemul de răcire. Nota totală a fost de 780 €, care a acoperit: Senzor de temperatură nou, Repararea scurgerii de lichid de răcire, Calibrare completă a senzorului, Testarea sistemului. Cea mai bună parte este că mașina funcționează perfect acum. Indicatorul de temperatură rămâne stabil, aerul condiționat funcționează excelent și nu mai apar mesaje de eroare. Sunt foarte bucuros că am făcut-o corect de data aceasta, în loc să mă mulțumesc cu o altă reparație discutabilă. Acest lucru s-a întâmplat acum aproximativ 6 luni și nu am mai avut nicio problemă de atunci. Doar împărtășesc această actualizare, deoarece reparația corectă a făcut o diferență enormă.

(Tradus din Engleză)