Probleme cu senzorul de temperatură VW Fox, defecțiuni multiple

Bazat pe experiența mea cu o problemă similară la VW Polo diesel 2009, îmi pot da seama de aceste probleme cu senzorul de temperatură. Am experiență în lucrul cu vehicule VAG și recent m-am ocupat de simptome comparabile. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, multiple probleme legate de temperatură care indică o defecțiune a senzorului. În cazul meu, indicatorul de temperatură al vehiculului afișa citiri incorecte, iar diverse sisteme dependente de temperatură funcționau defectuos. După ce am dus mașina la atelierul meu obișnuit, aceștia au diagnosticat o conexiune defectuoasă la senzorul de temperatură. Repararea a implicat înlocuirea senzorului și recalibrarea noului component. Costul total a fost de 95 €, care a inclus piesele și manopera. Procesul de calibrare a senzorului a fost necesar pentru a asigura citiri precise și funcționarea corectă a sistemului. După remediere, toate problemele legate de temperatură au fost rezolvate, inclusiv sistemele de climatizare și de încălzire auxiliară. Pentru a vă oferi indicații mai specifice pentru cazul dvs., ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al mașinii dvs. Fox, Orice martori de avarie sau coduri de eroare specifice, Când au apărut pentru prima dată aceste simptome, Dacă problemele sunt constante sau intermitente, Dacă au fost efectuate recent reparații. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este identică cu cea pe care am experimentat-o eu și dacă aceeași soluție ar putea funcționa pentru dvs.

(Tradus din Engleză)

Am avut exact aceleași simptome la mașina mea Fox, iar înlocuirea senzorului de temperatură exterioară a rezolvat totul. Sistemul de monitorizare a temperaturii funcționează perfect acum. După înlocuirea senzorului, toate sistemele au revenit online: AC, duzele spălătorului și încălzitoarele oglinzilor. Am făcut ultima revizie acum 3 luni, la 51848 km. Calibrarea senzorului de temperatură a fost simplă și inclusă în reparație. Costul total al reparației a fost de 85 € pentru piese și manoperă. Repararea a durat mai puțin de o oră. O scanare rapidă cu instrumente de diagnosticare a confirmat că senzorul era cauza principală. După reparație, nu au mai apărut coduri de eroare, iar citirile de temperatură sunt acum exacte.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru că ați împărtășit experiența pozitivă cu înlocuirea senzorului de temperatură. Este util să știu că reparația a funcționat bine pe Fox-ul dumneavoastră. Acest lucru se potrivește exact cu ceea ce s-a întâmplat cu Polo-ul meu, toate sistemele dependente de temperatură au revenit la funcționarea normală după remedierea problemei senzorului. Un lucru demn de menționat despre repararea senzorului de temperatură exterioară este că calibrarea corectă este crucială. La fel ca dumneavoastră, costurile mele de reparație au fost rezonabile, 95 €, doar puțin mai mult decât ale dumneavoastră. Simptomele defecțiunii senzorului au fost identice, iar remedierea a fost la fel de rapidă și eficientă. Pentru ceilalți cititori care s-ar putea confrunta cu probleme similare, semnele cheie care indică un senzor de temperatură al vehiculului defect sunt: sistemul AC nu se angajează, duzele spălătorului înghețate în ciuda temperaturilor normale, încălzirea oglinzilor nefuncțională, citiri eronate ale indicatorului de temperatură, coduri de eroare asociate în diagnosticarea sistemului. Simptomele combinate fac înlocuirea senzorului un prim pas logic în depanare. Confirmarea diagnosticului profesional este încă recomandată înainte de a continua cu reparațiile.

(Tradus din Engleză)

Experiența mea cu remedierea problemei senzorului de temperatură la mașina mea Fox a fost complet reușită. După ce a fost reparată acum 3 luni la 51848 km, fiecare sistem legat de temperatură funcționează perfect. Înlocuirea senzorului de temperatură al mașinii a rezolvat toate problemele, aerul condiționat funcționează excelent, duzele spălătorului pulverizează normal, iar încălzitoarele oglinzilor funcționează conform destinației. Scanarea diagnostică a arătat clar defecțiunea senzorului, iar înlocuirea lui a fost decizia corectă. Procesul de calibrare a senzorului a fost inclus în costul total de reparație de 85 €, făcându-l o reparație rentabilă. Acum, indicatorul de temperatură al vehiculului afișează valori precise, iar de atunci nu au apărut coduri de eroare. Pentru oricine altcineva care se confruntă cu simptome similare, verificarea senzorului de temperatură merită cu siguranță luată în considerare. Procesul de reparație a fost rapid și simplu, durând mai puțin de o oră. Privind în urmă, mă bucur că am abordat această problemă prompt, înainte de a putea cauza alte probleme.

(Tradus din Engleză)