Probleme cu senzorul MAF BMW: Simptome de stagnare și scurgere a combustibilului

Bună ziua! Am avut exact aceleași simptome pe BMW 3 diesel 2008 luna trecută. Ralantiul dur și consumul excesiv de combustibil au fost exact ceea ce descrii. MAF meu a fost complet împușcat, a avut acumulări de carbon și resturi care cauzează citiri defectuoase. L-am reparat la garaj și a trebuit să înlocuiască întreaga unitate de senzori. Nu a fost o treabă complexă, a durat aproximativ o oră, dar cu siguranță nu este ceva ce vrei să ignori. Acești senzori sunt cruciali pentru buna funcționare a motorului și eficiența consumului de combustibil. În cazul meu, au curățat, de asemenea, sistemul de admisie a aerului în timp ce erau la ea, ceea ce a ajutat la prevenirea problemelor viitoare. Mașina funcționează ca nouă acum, cu un ralanti ușor, un consum normal de combustibil și nu se mai blochează. Dacă aveți aceste simptome, nu așteptați prea mult pentru a o verifica. Un MAF defect poate duce la probleme mai mari ale motorului dacă nu este verificat. Mult noroc cu al tău.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Mă bucur să aud că ai rezolvat problema. De fapt, am de-a face cu același lucru chiar acum, am primit MAF meu înlocuit săptămâna trecută. Te superi dacă te întreb cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de atunci, sau ai observat alte probleme apar? Vreau doar să mă asigur că știu la ce să fiu atent cu al meu.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Yep, fericit să împărtășesc detaliile! Am plătit exact 365€ pentru înlocuirea senzorului MAF, care sincer nu a fost atât de rău pe cât mă temeam inițial. De când l-am reparat, BMW-ul meu 3 merge absolut perfect, fără niciun fel de probleme. Problemele de staționare au dispărut complet, iar motorul toarce ca un pisoi acum. Au trecut aproximativ șase săptămâni de la reparație și am observat o diferență uriașă și în ceea ce privește consumul de combustibil, care a revenit la niveluri normale. Mecanicul a făcut o treabă excelentă cu diagnosticarea și înlocuirea debitmetrului masic de aer. Mi-au arătat senzorul vechi și, wow, era cu siguranță distrus! Fiți atenți la întreținerea filtrului de aer în continuare, asta mi-a recomandat mecanicul pentru a preveni viitoarele probleme cu MAF. Dar, într-adevăr, nu ar trebui să mai ai probleme acum că ai instalat unul nou. Lasă-mă să știu cum funcționează al tău după câteva săptămâni, întotdeauna interesat să aud cum aceste reparații funcționează pentru alții!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru feedback! Am vrut doar să vă pun la curent cu situația mea. În cele din urmă am mușcat glonțul și am mers la un nou mecanic după ce am citit răspunsul dvs. Tipul chiar își cunoștea meseria, mi-a arătat exact ce era în neregulă cu vechiul meu senzor MAF. Am ajuns să plătesc puțin mai mult, în jur de 400 €, dar au făcut o treabă minuțioasă. Au rezolvat problema blocării și au curățat și întregul sistem de admisie. Mașina merge mult mai bine acum, fără ralanti bruște sau consum excesiv de combustibil. Partea amuzantă este că, în timpul reparației, au descoperit că și filtrul meu de aer era destul de înfundat, ceea ce probabil a contribuit la defectarea senzorului MAF. L-am înlocuit în același timp. Mecanicul mi-a dat câteva sfaturi cu privire la întreținerea regulată pentru a preveni problemele viitoare. Apreciez foarte mult ajutorul tău de mai devreme, care mi-a dat încrederea necesară pentru a rezolva problema cum trebuie de data aceasta. Cu siguranță mai bine decât ultima mea experiență la mecanic! Acum știu de ce să mă feresc în viitor. Aveți grijă de voi!

(Tradus din Engleză)