Probleme cu senzorul MAF la VW Golf Hybrid, cauzând multiple defecțiuni

Am avut aproape aceeași problemă cu VW Passat Hybrid 2019 iarna trecută. A început cu un consum redus de combustibil și a progresat până la oprirea motorului. Fiind oarecum experimentat în ceea ce privește întreținerea de bază a mașinii, am încercat mai întâi să curăț singur senzorul MAF folosind un curățător specializat, dar martorul de verificare a motorului a rămas aprins. L-am dus la un atelier unde au confirmat defecțiunea senzorului prin teste de diagnosticare. Senzorul MAF era complet defect și curățarea nu ar fi rezolvat problema. Costul total al reparației a fost de 365 €, inclusiv piesele și manopera. De la înlocuire, consumul de combustibil a revenit la normal și nu mai sunt probleme de oprire a motorului. Înainte de a sugera mai multe detalii despre situația dumneavoastră, ați putea împărtăși: kilometrajul actual al Golf-ului dumneavoastră, când ați observat pentru prima dată simptomele, dacă ați încercat deja curățarea senzorului, orice coduri de diagnosticare de la martorul de verificare a motorului. Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă cazul dumneavoastră este similar și dacă v-ați putea confrunta cu aceeași problemă a senzorului MAF. Acești senzori sunt critici pentru funcționarea corectă a motorului, în special în sistemele hibride, unde amestecurile precise de aer-combustibil sunt esențiale pentru eficiență.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat. Golf-ul meu tocmai a avut ultima revizie acum 3 luni, la 82264 km. Am încercat deja să curăț admisia de aer și senzorul MAF cu un curățător specializat weekendul trecut, dar problemele persistă. Motorul se oprește și consumul de carburant este scăzut, iar martorul de verificare a motorului rămâne aprins. Diagnosticarea a arătat codul de eroare P0101, care, aparent, confirmă o defecțiune a senzorului de debit de aer în masă. Având în vedere experiența dumneavoastră cu o problemă similară, probabil voi continua cu înlocuirea senzorului, mai degrabă decât să pierd mai mult timp cu depanarea. Intenționez să programez o programare pentru reparații săptămâna aceasta.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru detaliile suplimentare. Cu codul P0101 și încercarea de curățare nereușită, sunteți cu siguranță pe drumul cel bun. Simptomele se potrivesc exact cu cele pe care le-am experimentat cu Passat-ul meu înainte de înlocuirea senzorului MAF. Deoarece Golf-ul dvs. a beneficiat recent de service, asigurați-vă că verificați dacă filtrul de aer a fost înlocuit atunci. Un filtru de aer înfundat poate contribui la problemele senzorului MAF și la consumul redus de combustibil. În cazul meu, am schimbat și filtrul de aer în timpul înlocuirii senzorului MAF ca măsură preventivă. Citirea de 82264 km sugerează o uzură normală pentru un model din 2021. Senzorul meu MAF s-a defectat în jur de 75000 km, ceea ce pare a fi o durată de viață obișnuită pentru aceste piese în hibrizii VW. Noul senzor funcționează impecabil de peste 20000 km, iar consumul de combustibil a revenit la specificațiile din fabrică. Un sfat: când înlocuiesc senzorul, rugați-i să inspecteze conexiunile electrice și cablajul. Mecanicul meu a găsit o ușoară coroziune pe pinii conectorului, ceea ce ar fi putut contribui la defectarea senzorului. Curățarea conexiunilor în timpul înlocuirii ajută la asigurarea performanței optime a noului senzor MAF. Costul reparației de 365 € menționat anterior a inclus această inspecție suplimentară. Prețurile s-ar fi putut schimba ușor de atunci, dar ar trebui să fie în continuare în acea gamă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate informațiile utile. După ce am citit despre experiența dumneavoastră și am văzut simptomele asemănătoare, mă simt mai încrezător în ceea ce privește înlocuirea senzorului MAF. Codul P0101 și tentativa eșuată de curățare indică cu siguranță aceeași problemă pe care ați avut-o dumneavoastră. Am sunat la atelier și am rezervat o programare pentru săptămâna viitoare. Mi-au oferit un preț de 380 € pentru întreaga intervenție, inclusiv înlocuirea filtrului de aer, așa cum ați sugerat. De asemenea, au confirmat că vor verifica conexiunile electrice și cablajul ca parte a serviciului. Cronologia pare potrivită, având în vedere că Golf-ul meu are 82264 km, aproape de momentul în care senzorul dumneavoastră a cedat. Sper cu adevărat ca aceasta să rezolve atât problemele de consum de carburant, cât și problemele de blocare a motorului. Voi monitoriza citirile raportului aer-combustibil după reparație pentru a mă asigura că totul revine la normal. Apreciez sfatul cu privire la verificarea filtrului de aer. Mă voi asigura că îl inspectează corespunzător în timpul reparației, deoarece ar fi putut contribui la problemă. Aștept cu nerăbdare să rezolv această problemă și să am mașina funcționând din nou eficient.

(Tradus din Engleză)