100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

neleflame1

Probleme cu senzorul MAP Neon care provoacă pierderi majore de putere

Neonul meu are probleme de performanță slabe și suspectez senzorul MAP. Martorul de verificare a motorului rămâne aprins, motorul este lent, iar consumul de carburant a crescut semnificativ. Motorul abia răspunde când apăs pedala de accelerație. Am verificat deja lucruri de bază, cum ar fi bujiile și filtrele. Caut sfaturi de la oricine a avut probleme similare cu senzorul de admisie cu aceste simptome, care a fost procesul dumneavoastră de diagnosticare și soluția de reparare? Sunt interesat în principal de modul în care mecanicul dumneavoastră a identificat și rezolvat problema. Ce ar trebui să le spun atelierului meu să verifice mai întâi?

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

horstphoenix7

Ca mecanic DIY intermediar, am avut o problemă foarte similară cu o Shadow care a prezentat simptome identice. Citirile senzorului de presiune erau peste tot, iar galeria de admisie pierdea presiune din cauza unei scurgeri semnificative de vid. După mai multe încercări de diagnosticare, atelierul a găsit fisuri în garnitura galeriei de admisie și conducte de vid deteriorate. Senzorul galeriei era de fapt în regulă, dar raporta citiri incorecte din cauza scurgerii. Au efectuat un test de fum care a evidențiat clar punctele de scurgere. Reparația completă a inclus: Înlocuirea tuturor conductelor de vid, Garnitură nouă a galeriei de admisie, Curățarea senzorului MAP, Resetarea computerului. Costul total a fost de 235 € și a rezolvat complet problemele de performanță și martorul de avarie. Pentru a vă ajuta mai bine în cazul dumneavoastră, ați putea împărtăși: Dimensiunea și anul motorului, Reparații recente, Coduri de eroare specifice de la martorul de avarie, Dacă observați sunete neobișnuite sau fluierături, Dacă problemele de performanță sunt mai grave la ralanti sau sub sarcină. Simptomele pe care le descrieți sunt semne clasice ale unui senzor de galerie defect sau scurgeri de vid care afectează citirile senzorului. Un diagnostic corect cu echipamente specializate este esențial, deoarece aceste probleme pot fi dificil de identificat.

(Tradus din Engleză)

neleflame1 (Autor)

Mulțumesc pentru feedback-ul detaliat. Ultima mea intervenție a fost acum doar 2 luni, la 112500 km. Citirile senzorilor motorului de pe instrumentul meu de diagnostic indică eroarea P0105, care se referă la circuitul senzorului MAP. Pe baza informațiilor pe care mi le-ați oferit despre posibilitatea unei pierderi de vacuum, le voi cere să verifice atât senzorul de admisie, cât și să facă un test cu fum. Problemele de performanță sunt cu siguranță mai grave sub sarcină, mai ales la accelerare. Performanța motorului scade semnificativ atunci când încerc să depășesc alte vehicule pe autostradă.

(Tradus din Engleză)

horstphoenix7

Am avut același cod P0105 și la Shadow-ul meu. După experiența mea anterioară de reparație, pot confirma că acel cod de eroare singur nu este suficient pentru a determina dacă senzorul MAP în sine este defect. Senzorul auto poate raporta corect, dar poate primi valori incorecte ale presiunii de admisie din cauza problemelor de vid. Deoarece problemele dvs. sunt mai grave sub sarcină, acest lucru se potrivește perfect cu tiparul unei scurgeri de vid. La accelerare, galeria de admisie necesită o reglare corespunzătoare a presiunii, iar orice scurgeri devin mai evidente. Performanța motorului meu a fost afectată în mod similar în timpul depășirilor pe autostradă. Un pont rapid din experiența mea de reparație: cereți-le să verifice mai întâi conexiunile electrice la senzorul MAP. Uneori, coroziunea sau cablajul slăbit pot declanșa acel cod. În cazul meu, garnitura galeriei de admisie a fost principalul vinovat care a afectat performanța motorului, dar am văzut cazuri în care ambele probleme există simultan. Testul de fum este cu siguranță cea mai bună soluție. Când mi-au făcut testul, a dezvăluit imediat punctele de scurgere care provocau comportamentul eratic al senzorului. Asigurați-vă doar că verifică toate conductele de vid conectate la sistemul de presiune al galeriei de admisie, nu doar garnitura principală. V-ați deranja să împărtășiți cu cât a crescut consumul de combustibil? Al meu a sărit cu aproximativ 20% înainte de reparație.

(Tradus din Engleză)

neleflame1 (Autor)

Mulțumesc, experiența ta cu rezultatele testului de fum este foarte utilă. Consumul meu de carburant a crescut de fapt cu aproximativ 25% față de normal, sărind de la 7,8 la aproape 10 litri la 100 km. Asta se potrivește cu ce ai văzut la al tău. Le voi cere să facă o verificare completă a circuitului senzorului de admisie și a tuturor conductelor de vid. Pierderea de performanță în timpul depășirilor pe autostradă devine periculoasă, așa că trebuie să rezolv asta cât mai curând posibil. Pe baza detaliilor costurilor de reparație din cazul tău, îmi bugetează în jur de 300 € în cazul în care găsesc mai multe probleme, ca în cazul tău. Voi actualiza odată ce atelierul își va finaliza diagnosticul. Sper cu adevărat că sunt doar conducte de vid și nu un senzor MAP complet defect sau un colector de admisie deteriorat. Faptul că problemele se agravează sub sarcină pare să indice scurgeri de vid, ca în cazul tău.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: