Probleme cu senzorul O2 BMW Seria 8 și consum mare de combustibil

Bună! Am ceva experiență cu BMW-uri, deținând un BMW Seria 6 2017 (și anterior un Seria 4). Am avut o problemă similară cu 6er-ul meu, lumina motorului, consum nebun de combustibil, toată afacerea. S-a dovedit că a fost într-adevăr o conexiune defectuoasă la unul dintre cablurile senzorului de O2. L-am reparat la atelierul meu obișnuit, m-a costat aproximativ 95 de euro. Ei au descoperit că conexiunea cablului era slăbită și avea o oarecare coroziune, ceea ce a încurcat citirile senzorului. Remediere destul de simplă, sincer. Înainte de a sări la concluzii, ați putea spune ce variantă de motor aveți și ce coduri de eroare specifice primiți? Asta m-ar ajuta să spun dacă este aceeași problemă cu care m-am ocupat. Sper că acest lucru ajută! Anunță-mă dacă ai nevoie de mai multe detalii.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este puțin mai nou, la 104185 KM și a avut ultimul service în urmă cu 3 luni. Tocmai am verificat codurile de eroare, arată P0172 și P0175, care indică un amestec bogat de combustibil. Sună într-adevăr similar cu ceea ce ai experimentat cu 6er-ul tău. A menționat ceva mecanicul tău despre verificarea și senzorul MAF? Doar că mă întreb, deoarece am citit, aceste probleme pot fi uneori legate. Partea de consum de combustibil este ceea ce mă deranjează cu adevărat, a crescut cu aproape 30% în ultimele săptămâni. Vă mulțumim și pentru atenționări legate de costurile de reparație. E bine să ai în minte o siluetă de joc înainte de a merge la magazin.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, aceste coduri de eroare, P0172 și P0175, sunt exact ceea ce am avut de a face cu pe 6er meu. Ciudat că ai menționat senzorul MAF, pentru că mecanicul meu a verificat și asta în timpul diagnosticării. În cazul meu, s-a dovedit a fi doar problema senzorului O2, dar este inteligent să le verificați pe amândouă, deoarece pot da simptome similare. Îmi amintesc că și consumul meu de combustibil a crescut cu aproximativ 25-30%, ceea ce este foarte enervant atunci când faci plinul mult mai des decât de obicei. Sincer, în momentul în care mi-au reparat conexiunea slăbită de la senzorul O2, consumul de combustibil a revenit la normal. Un lucru pe care nu l-am menționat înainte, mecanicul meu a curățat și senzorul în timpul lucrului. Mi-a spus că era destul de încărcat cu carbon, ceea ce probabil nu a fost de ajutor. Având în vedere că mașina ta are un kilometraj similar cu al meu când s-a întâmplat asta (a mea avea în jur de 98000 km), ar merita să îi rogi să îl curețe, chiar dacă ajung doar să repare conexiunea. Să-ți spun ceva, ține-mă la curent cu ce găsește mecanicul tău. Chiar sunt curios să știu dacă este exact aceeași problemă. Aceste BMW-uri pot fi destul de consistente cu ciudățeniile lor!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta, în special despre curățarea senzorului. De fapt, tocmai mi-am programat mașina pentru mâine dimineață și cu siguranță îi voi menționa mecanicului meu atât conectarea senzorului O2, cât și curățarea. Ai dreptate despre aceste BMW-uri și ciudățeniile lor! Este sincer destul de liniștitor să aud că altcineva a avut exact aceleași coduri și simptome. Am fost îngrijorat că ar putea fi ceva mai grav (și costisitoare!). Cu siguranță le va cere să verifice ambii senzori în timp ce sunt la ea, mai degrabă să fie completă decât să trebuiască să se întoarcă din nou. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul acordat! Voi încerca să-mi amintesc să actualizez acest fir odată ce am rezolvat-o, ar putea ajuta pe altcineva cu aceeași problemă pe linie. Chiar mă bucur că am întrebat aici!

(Tradus din Engleză)