leoswift9

Probleme cu senzorul O2 Citan

Mercedes Citan 2012 al meu, cu motor diesel, afișează coduri legate de senzorul O2. Martorul de verificare a motorului este aprins și observ o scădere a eficienței consumului de combustibil. Bănui că convertizorul catalitic lucrează peste program din cauza asta. A mai avut cineva de-a face cu un senzor O2 defect la Citan-ul său? Am verificat senzorul în sine și pare în regulă, dar mă întreb dacă este o conexiune de cablu sau de mufă care cauzează problema înainte de a lua în considerare înlocuirea senzorului O2. Vreo idee?

(Tradus din Engleză)

Un Mercedes Citan din 2012 cu motor diesel prezenta probleme legate de senzorul de oxigen, indicate de martorul de verificare a motorului și de o eficiență redusă a combustibilului. Suspiciunea inițială a fost un senzor de oxigen defect sau o problemă la convertorul catalitic. Cu toate acestea, după inspecție, problema a fost identificată ca fiind o conexiune la mufă corodată în cablajul electric. Curățarea conexiunii și înlocuirea conectorului au rezolvat problema, restabilind funcționarea normală și eficiența consumului de combustibil.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

Mi s-a întâmplat ceva similar pe Citan-ul meu. Verificați cablajul conectat la senzorul O2. Este vizibil deteriorat sau corodat? Nu sunt mecanic, dar asta a fost problema în cazul meu. Care este codul de eroare?

(community_translated_from_language)

Voi verifica mâine foarte atent cablajul. Când spui 'similar', te referi la exact aceleași simptome – martorul de verificare a motorului, scăderea eficienței consumului de combustibil și codul senzorului O2? A fost greu să ajungi la cablaj?

(community_translated_from_language)

Da, cam la fel. Lumina aprinsă, consumul de combustibil a crescut. Nu am umblat eu, l-am dus la un atelier. L-au rezolvat repede. Poate merită să faci la fel, doar pentru siguranță.

(community_translated_from_language)

Se pare că ai avut dreptate. Am verificat cablajul și conexiunea mufei era într-adevăr corodată. Am curățat-o cât de bine am putut, dar în final am dus-o la un atelier local. Au înlocuit conectorul și au efectuat o verificare diagnostică. Costul total a fost de 95 €. Lumina de control a motorului a dispărut, iar eficiența consumului de combustibil pare să fi revenit la normal. Țin pumnii să rămână așa!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

CITAN