Probleme cu senzorul O2 TT: Costurile reparațiilor și semnele de avertizare

După ce am avut de-a face cu o problemă similară pe Audi A3 2016 anul trecut, pot să vă împărtășesc experiența mea. Lumina de verificare a motorului a apărut odată cu reducerea eficienței consumului de combustibil, corespunzând exact simptomelor dvs. După diagnosticarea inițială, problema s-a dovedit a fi o conexiune defectă între senzorul O2 și cablajul principal, nu senzorul în sine. Citirile raportului aer-combustibil erau inconsecvente din cauza acestei probleme de conectare. Repararea a durat aproximativ 2 ore. Mecanicul a inspectat mai întâi componentele sistemului de evacuare și a testat conectivitatea senzorului. Au găsit coroziune într-una dintre conexiunile fișei, au curățat-o bine și au înlocuit segmentul de cabluri deteriorat. Costul total a fost de 95 de euro, care a inclus diagnosticarea și repararea. Înainte de a sugera soluții specifice, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual al TT-ului dumneavoastră? Observați vreun sunet neobișnuit la evacuare? Ați avut recent alte lucrări la sistemul de evacuare? Ce coduri de eroare specifice arată diagnosticul? Aceste informații ar ajuta la determinarea dacă problema dvs. este similară cu cea pe care am întâlnit-o eu sau dacă ar putea necesita o abordare diferită.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru experiența împărtășită. TT-ul meu are 54719 KM și ultimul service a fost în urmă cu doar 2 luni, unde au făcut doar întreținerea de rutină. Nu au fost efectuate lucrări anterioare la evacuare. Codul de eroare este P0141, indicând o defecțiune a circuitului de încălzire în senzorul O2. Nu aud niciun sunet neobișnuit de eșapament, doar mă confrunt cu scăderea eficienței consumului de combustibil. Pe baza răspunsului dumneavoastră, îi voi cere mecanicului să verifice mai întâi conexiunile cablurilor înainte de a înlocui întregul senzor de oxigen.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru furnizarea acestor detalii. Codul P0141 de pe TT-ul dvs. este de fapt destul de diferit de problema de cablare cu care m-am confruntat cu A3-ul meu. Acest cod indică în mod specific circuitul de încălzire al senzorului O2, care este crucial pentru menținerea monitorizării corecte a raportului aer-combustibil. În experiența mea ulterioară, același cod de eroare a apărut la aproximativ 6 luni după repararea inițială a cablurilor. Mecanicul a confirmat că senzorul de oxigen în sine se degradase, necesitând înlocuirea completă. Costul reparației a fost mai mare, de 280 de euro, incluzând piesele și manopera, dar a rezolvat complet atât problema indicatorului motorului verificat, cât și cea a consumului de combustibil. Având în vedere kilometrajul dvs. de 54719 KM, este probabil să fie vorba despre senzorul de oxigen original, iar acesta începe să se uzeze în jurul valorii de 50000-80000 KM. În timp ce verificarea conexiunilor este încă utilă, fiți pregătit că senzorul auto în sine ar putea necesita înlocuirea. Defecțiunea circuitului de încălzire indică adesea că senzorul a ajuns la sfârșitul duratei sale de viață. Faptul că nu auziți sunete neobișnuite la evacuare este o veste bună, deoarece sugerează că este probabil ca convertorul catalitic să funcționeze în continuare corect. Cu toate acestea, funcționarea prea îndelungată cu un senzor O2 defect poate deteriora în cele din urmă convertorul catalitic, așa că este mai bine să rezolvați această problemă cât mai curând. Vă recomandăm să-l verificați în următoarea săptămână sau în următoarele două săptămâni pentru a preveni orice potențială cascadă de probleme în sistemul de evacuare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc tuturor pentru răspunsurile detaliate. Pe baza feedback-ului, am programat o întâlnire cu mecanicul meu pentru săptămâna viitoare. Îi voi cere să inspecteze mai întâi cablajul și conexiunile senzorului de oxigen înainte de a proceda la înlocuirea completă a senzorului. Eroarea circuitului de încălzire P0141 și kilometrajul meu sugerează că s-ar putea să am nevoie de un nou senzor O2. Apreciez cunoașterea intervalului de cost tipic de 280 Euro pentru piese și manoperă, mă ajută să bugetez în consecință. Chiar mă bucur să aud că probabil nu este implicat convertorul catalitic, deoarece ar fi fost mult mai scump. Va actualiza odată ce reparația este completă în cazul în care oricine altcineva se confruntă cu probleme similare senzor de evacuare cu TT lor. Vă mulțumesc că m-ați ajutat să înțeleg la ce să mă aștept cu această reparație.

(Tradus din Engleză)