Bună, am avut o problemă destul de similară cu Ford B Max 2019, nu sunt un profesionist auto, dar am un pic de experiență cu whirling în jurul cu o cheie. După un pic de încercări și erori și câteva vizite la garaj, s-a dovedit că unitatea de control ABS era defectă. M-a costat 1000 de euro să o repar! Îmi puteți spune mai multe despre mașina dumneavoastră? Atunci aș putea să vă ajut mai concret.

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru răspuns! C Max-ul meu a făcut acum 86304 km, iar ultimul service a fost în urmă cu doar câteva luni. Deci, mașina este în stare destul de bună, cu excepția, desigur, a acestei probleme stupide ABS. Unitatea de control ABS, huh? O chestie scumpă! A fost o piesă nouă sau ați montat una la mâna a doua? Poate că aș putea citi mai întâi memoria defectului înainte de a înlocui piesele orbește. Voi ce credeți?

(Tradus din Germană)

Hei, ai perfectă dreptate, este într-adevăr o piesă scumpă! În cazul meu a fost o piesă nouă, dar poate că poți găsi una la mâna a doua, care ar fi cu siguranță mai ieftină. Citirea memoriei de defecțiuni este cu siguranță o idee bună! În acest fel, puteți identifica cel puțin defecțiunea specifică, în loc să înlocuiți orbește piesele. Dacă într-adevăr este vorba de unitatea de control ABS, ați putea totuși să vă gândiți ce merită mai mult: o piesă nouă sau una de ocazie. Și cine știe, poate că este o defecțiune complet diferită. Întotdeauna este bine să afli mai întâi exact ce este în neregulă. Mult noroc în această privință!

(Tradus din Germană)

Bună, mulțumesc pentru sfaturi! Cred că citirea memoriei de defecțiuni este cu siguranță următorul pas logic. Voi arunca o privire să văd dacă pot găsi o unitate de control ABS la mâna a doua, dacă asta este într-adevăr ceea ce este. Desigur, o piesă nouă ar fi întotdeauna cea mai sigură opțiune, dar dacă aș putea economisi un pic, nu ar fi rău nici asta. Toată chestia asta este foarte enervantă, dar sper să fie rezolvată în curând. Mulțumesc din nou și o zi bună!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, înainte de a instala o nouă unitate de control, aș verifica mai întâi toate conexiunile cablurilor la senzorii ABS de pe roată. Nu este posibil ca un cablu să fie pur și simplu defect din cauza oxidării sau a unei rute incorecte. Dacă aveți la dispoziție o schemă de circuit, puteți verifica, desigur, și cablajul de la senzor la unitatea de comandă. MFG

(Tradus din Germană)