Hei, am avut o problemă similară cu Renault Scenic-ul meu (fabricat în 2008) acum ceva timp. Nu sunt mecanic, dar mă pricep un pic la mașini. Când unitatea de comandă, adică creierul mașinii mele, a fost defectă, am avut probleme și cu curățarea farurilor. După ce am consultat garajul meu, am înlocuit-o și a trebuit să plătesc 1000 de euro pentru asta. Poate este aceeași problemă și la Koleos-ul dumneavoastră. Poți da poate câteva detalii în plus? Model, kilometraj, etc.? Atunci aș putea să vă ajut mai bine.

(Tradus din Germană)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! Deci Koleos-ul meu are 83.561 km la bord. De asemenea, a trecut ceva timp de la ultimul service... Cred că ar trebui să mă întorc la garaj și să-l verific. Unitatea de control pare totuși foarte scumpă... Nu sunt deloc un profesionist auto, așa că sper să fie ceva mai ieftin. Aveți alte idei sau experiențe similare?

(Tradus din Germană)

Bună, nicio problemă, cu plăcere! La 83.561 kilometri, Koleos-ul tău mai are destul de mult pe ceas, dar cu siguranță nu este încă la final. Iar atelierul sună ca o idee bună, chiar dacă ar putea fi costisitor. Am auzit odată că un motor de pompă defect în sistemul de curățare a farurilor ar putea fi, de asemenea, problema. Asta ar fi cu siguranță mai ieftin decât înlocuirea unității de control. Poate că ar trebui să verificați mai întâi acest lucru, ei pot determina rapid acest lucru. Sper că acest lucru vă ajută și că veți găsi o soluție mai ieftină. Țineți-ne la curent!

(Tradus din Germană)

Hei, acesta este un sfat bun! Nu m-am gândit deloc la asta. Cu siguranță o voi face verificată. Motorul defect al pompei sună mai ieftin decât înlocuirea întregii unități de control. Mulțumesc foarte mult pentru ajutor. O să vă anunț imediat ce știu ce se întâmplă. Țineți-mi pumnii că nu va fi prea scump. Mulțumesc din nou, băieți!

(Tradus din Germană)