NicolaJaguar
Probleme cu sistemul de navigație și audio în BMW Seria 3 2007 - în căutare de soluții și experiențe
(Tradus din Germană)
Rezumatul firului
Un proprietar de BMW Seria 3 din 2007 întâmpină probleme cu sistemul de navigație și cel audio, suspectând că magistrala MOST ar putea fi cauza. Un caz similar la un BMW Seria 5 din 2005 a fost rezolvat prin repararea unor mufe defecte la unitățile de control, costând 152 de euro. Problema ar putea fi cauzată de un conector slăbit sau de o defecțiune în comunicarea pe magistrala MOST. Se recomandă o vizită la un atelier pentru o verificare amănunțită și o posibilă rezolvare.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
NicolaJaguar (community.author)
Bună, mulțumesc pentru sfatul util. BMW-ul meu este un model Seria 3 și kilometrajul este de 198412 km. Ultima dată când am fost la garaj pentru o inspecție a fost acum 2 luni, dar atunci totul era încă OK. O să țin cont de experiența ta și o să-l duc la garaj. Poate chiar sunt de vină bujiile. Va multumesc!
(community_translated_from_language)
UteRacer
Bună ziua din nou! Cu un kilometraj atât de mare, se poate întâmpla ca unul sau altul dintre sistemele electronice să o ia razna. În cazul modelului dumneavoastră, magistrala MOST este responsabilă de comunicarea dintre unitățile de control legate de multimedia. Așadar, dacă navigația prin satelit și sistemul audio cedează, acesta este un indiciu bun. De asemenea, ați scris că ați efectuat un diagnostic de rupere a inelului. Ați descoperit o componentă defectă? La garajul meu, au verificat-o cu un tester special și au găsit defecțiunea. Dar ar putea fi și un lucru simplu, cum ar fi o fișă slăbită, așa cum am experimentat deja. În orice caz, aș recomanda să o verificați în atelier. Dar mă bucur foarte mult că sfatul meu te-a ajutat. Sper ca problema să fie rezolvată rapid - mult noroc!
(community_translated_from_language)
NicolaJaguar (community.author)
Bună ziua, mulțumesc din nou pentru răspunsul rapid. După cum bănuiați, nu am reușit să descopăr o componentă defectă în timpul diagnosticării ruperii inelului. Ar fi fost foarte bine dacă problema ar fi fost doar un conector slăbit. Sfatul dvs. mi-a oferit o perspectivă interesantă asupra cauzelor posibile, pe care cu siguranță o voi avea în vedere în timpul vizitei la atelier. Este plăcut să știu că nu sunt singur cu o astfel de problemă. Voi reveni la tine când totul va fi în regulă. Ne vedem atunci și vă mulțumesc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
UteRacer
Bună ziua, înțeleg supărarea, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 5 din 2005. Acum nu sunt un profesionist, am doar o experiență medie cu mașinile, dar vizita mea la garaj a ajutat destul de mult. S-a dovedit că dopurile de la unitățile de control erau rupte. Reparația m-a costat 152 de euro și de atunci totul funcționează din nou perfect. Așadar, s-ar putea să aveți aceeași problemă. Dar puteți da ceva mai multe detalii despre vehiculul dvs., cum ar fi modelul specific și kilometrajul? Poate atunci vă pot ajuta mai precis.
(community_translated_from_language)